8月13日晚，广汽集团官方微信公众号发布消息称，华望汽车城市招募计划正式启动。该消息显示，其优先招募城市分为东、南、西、北、中五大区，涵盖城市包括北上广深，以及成都、重庆、沈阳、厦门、海口等城市。

　　在渠道模式上，华望汽车将坚持少商多店原则。在门店形态上，以多元化、场景化、专业化的门店矩阵构建多用户触点，以“1+N”（用户中心+体验中心）渠道模式进行网点布局。其中，“1”代表用户中心，“N”代表体验中心。开启渠道招募的同时，广汽集团发布公告称，同意控股子公司广汽埃安向华望汽车增资6亿元，完成本次增资后，公司直接持有华望汽车71.43%股权，通过广汽埃安间接持有华望汽车28.57%股权。

　　据了解，华望汽车是广汽集团投资设立、华为赋能的新公司。去年11月，广汽集团和华为签署深化合作协议，宣布将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。今年1月，广汽集团发布公告，审议通过《关于GH项目的议案》，同意公司投资设立GH项目公司，并以新公司为载体，与华为在多个领域展开全面合作。同年3月，由广汽集团投资设立的华望汽车正式成立。有消息显示，华望汽车将打造面向30万元级高端市场的创新产品，首款车型预计将于明年面世。

　　广汽集团与华为并非首次合作。早在2021年，广汽集团发布公告称，公司董事会审议通过了《关于广汽埃安与华为（AH8车型）项目的议案》。根据公司与华为技术有限公司签署的战略合作协议，双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。公告显示，本项目为双方联合开发的首款中大型智能纯电SUV车型，项目总投资7.88亿元，并计划于2023年底量产。

　　然而，双方的合作并未落地。2023年，广汽集团发布公告称，审议通过了《关于广汽埃安AH8项目变更的议案》。由于各方资源的调配等原因，控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发，本次变更后华为将继续以重要供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作。

　　在外界看来，广汽集团再度牵手华为，与其目前面临市场挑战不无关系。2023年，作为广汽集团转型重要“抓手”的广汽埃安，年销量超48万辆，连续多月销量超4万辆。亮眼的销量成绩，让其在众多自主品牌“小号”中脱颖而出。然而，随着市场格局转变、竞争品牌车型的增多，广汽埃安开始显现“疲态”。数据显示，今年上半年广汽埃安销量为10.87万辆，同比下滑13.97%。其中，6月销量为1.99万辆，同比下滑22.6%。广汽埃安销量出现下滑的同时，广汽集团旗下高端品牌昊铂也未能帮集团打开高端市场大门。第三方平台统计的数据显示，今年7月昊铂GT、昊铂HT、昊铂HL三款车型销量分别为118辆、1111辆、237辆。

　　反观，近两年华为在汽车领域的朋友圈不断扩大，“四界”车型的相继推出，华为乾崑在各大车企车型上搭载，“华为智造”已经成为汽车行业一块有力招牌。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，激烈的市场竞争环境中，广汽集团需要借助新力量突围，与华为联手能借助其提升产品智能水平，同时在营销端也能借助华为“光圈”。广汽集团董事长冯兴亚表示，华望作为广汽与华为深化合作的关键落子，携“广汽制造+华为智能”优势冲击高端智能新能源车市场，是“番禺行动”改革的重要一环。