我的判断宁王和比亚迪他不会改造原有的液态电池生产线。因为大量的中低端车在5年之内
$广汽集团(SH601238)$ $孚能科技(SH688567)$ $比亚迪(SZ002594)$ 我的判断宁王和比亚迪他不会改造原有的液态电池生产线。因为大量的中低端车在5年之内都不会使用固态电池和半固态电池。但是高端车从今年开始就会转向半固态和全固态。因为他有个燃烧安全焦虑和1000公里起步里程焦虑的问题。这是革命性的。 但似乎广汽还没意识到这个问题。我看他最新的华望的和华为合作的车型。却是落后了一年以上的节拍。他们回望了过去,在增程车型上的落后。却没意识到今天已经进入了固态电池时代。和华为的第1款车型仍然是ads3.0!增程的车型。说明广汽的董事会原来11票反对和华为合作的这些董事们已经不堪重任。一错再错华望这个车型肯定也是错的。另外希望广汽向小米学习两个车型打天下。不要几十个车型浪费了资源。
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