6月20日，广汽集团正式向外界披露广汽埃安的运营规划。记者了解到，产品方面，广汽埃安2025全年计划投放7款新车。其中，埃安UT、埃安Y年款车型已上市。今年下半年，节奏将更紧凑，埃安霸王龙、埃安RT年款将迎来重大升级。更为关键的是，广汽埃安首款多能源战略车型埃安霸王龙REV、全新的中型MPV车型、全新的紧凑型SUV车型也将面世。

　　品牌方面，广汽埃安将塑造更清晰的品牌形象。一方面，广汽埃安将加大C端消费市场的突破力度；另一方面，广汽埃安也将瞄准自动驾驶发展趋势和机遇，巩固B端市场地位。广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，B端市场正是“开不坏的埃安”口碑验证，也是广汽埃安面向未来的关键布局。广汽埃安将发布专属B端市场的全新车型形象，并加速L4高度自动驾驶车型量产落地。

　　冯兴亚认为，广汽埃安有实力打造科技含量最高的L4高度自动驾驶头部品牌，形成代表未来出行的新质生产力。

　　技术催生科技创新。广汽埃安曾经是国内少数几家实现“EV+ICV”全栈自研的车企，自主品牌一体化运营后，埃安将获得更多领先技术与平台的支持。固态电池、星灵智行、星灵安全守护体系、增程与插混等核心技术将广泛应用于埃安全系产品。

　　与此同时，广汽埃安还将全面布局新生态。补能痛点是行业难题，埃安在“长续航+快补能”上双向发力。广汽埃安在实现产品续航领先的同时，还打造高效便捷的补能生态，努力做到“用户去哪，充电就跟到哪”。特别是通过实施“双万桩计划”，累计直流终端和累计充电终端到2025年底有望成为车企能源运营企业第一。

　　冯兴亚表示，埃安是广汽集团新能源事业发展的核心载体，是自主三大品牌之一。“广汽集团对埃安品牌的战略支持只会强化不会弱化，资源投入只会增加不会减少。”“埃安也是国企或者说传统企业向新四化转型的代表企业，埃安的未来，将不只是中国新能源的中坚力量，更有机会成为世界新能源的创新标杆。”