近日，广汽丰田举行“溯源大厂原生品质”活动，首次对外开放其用于生产新能源汽车的专属工厂，即广汽丰田第五生产线。活动中，广汽丰田以全面开放、全方位沉浸和全流程体验的方式，展示一系列新技术、新设备、新材料、新工艺，揭秘铂智3X爆款背后的“铂金品质”密码。

　　广汽丰田第五生产线总投资63.4亿元，设计产能20万辆，生产铂智4X和铂智3X两款车型。今年上海车展，铂智7全球首发亮相。

　　记者了解到，今年7月，该生产线将启动双班生产，加快铂智3X的交付速度。铂智3X于今年3月初上市，至今累计订单已近3万辆，交付近1.5万辆。这充分印证了智电时代的消费新逻辑：价格是基础，智能化是加分项，品质安全永远是必选项。

　　广汽丰田方面表示，铂智3X以C-NCAP五星+C-IASIGGG级安全标准为开发目标，植入丰田16大项近100小项要件，以工艺好、用料足、高安全、更耐久的品质坚持和“合资最快销量破万纯电车”的实力，印证了智电新时代的爆款新逻辑。

　　工艺方面，该生产线以独家技术加持AI，在更大范围内推行AI智造。除了继续升级AI排产、AI物流、AI质检，该生产还采用AI征兆管理，通过融合丰田全球严苛标准及近百年造车数据，精准预判品质问题，及时遏制品质不良，让智造更高效。

　　用料方面，铂智3X车身的高强钢、超高强钢、热成型材料占比达到72%，高于行业65%的平均水平；其中热成型钢占比30%，媲美传统豪华车。底部最高1500MPa的“十”字贯穿式热成型横梁+5条多层热成型钢地板横梁，充分保证车身结构和底部电池仓更牢固。当前，市面大部分车辆仅能满足指定位置碰撞要求，而铂智3X可满足从侧面任意碰撞点90°碰撞后电芯0入侵的高要求。另外，“目”字型一体冲压前防撞梁，采用铝合金材质，强度更高、韧性更好。相较同级车型防撞梁占车宽不到60%，铂智3X防撞梁占车宽比例高达73%，保证了充足的碰撞吸能。

　　以安全为首位，是广汽丰田一贯的造车哲学。在最关键的电池安全上，铂智3X实现超纲标准。在2026年动力蓄电池新国标公布之前，铂智3X已提前16个月全面满足，不仅做到单一电芯热失控后不起火不爆炸，还做到不因热量传递导致相邻电芯热失控。

　　更耐久的品质基底。记者获悉，铂智3X耐久试验里程为行业通常做法的2倍；判定基准达46条，覆盖5大类（车架、车身、底盘、电气、驱动/制动系统等），涉及90种零部件。同时，整个耐久试验全程需历经三个阶段的品质点检，更准确判断零部件使用寿命；每次点检都要针对重要部位进行裂纹检查，如每3000公里检查悬架裂纹，每4000公里检查后门机能等，更加准确把握部件使用寿命并反馈至设计图纸上，从源头确保铂智3X更耐用。

　　值得一提的是，工程师们模拟家庭出行、货物运输等多元场景的车辆负载状态，试验时每跑2000公里就切换一次车辆配重方案，确保悬挂和车身结构即使常年满载也稳如泰山。铂智3X还要经过易损件耐久性试验、模拟雨季停放腐蚀试验、电路耐久性试验等极限附加试验，保证它经得起时间考验。

　　在智能电动的浪潮中，部分企业忽视汽车作为耐用消费品的本质，为追求酷炫忽视车辆安全和品质底线。而丰田在近百年发展中凝聚的“品质基因”，恰恰是电动化竞争的终极壁垒。