记者从中国铁建获悉，6月29日，由其承建的广州首条开通即实现GoA4级（最高级别全自动运行）运营的线路——广州地铁十号线（西塱至杨箕东）正式通车。其全自动运营功能支持自动、人工休眠唤醒双模式，支持列车自动出入库、自动发车等功能。

　　作为横贯广州中心城区的骨干线路，十号线与十二号线共同构成城市轨道交通线网的“X形”对角线。首通段西起西塱，东至杨箕东，全长17.2公里，设12座车站。该线路的开通标志着广州城区“X形”对角线轨道交通骨架全面打通，填补了市中心交通网络空白，进一步加密中心城区轨道路网，为“轨道上的大湾区”建设提速。

　　据介绍，十号线采用施工总承包模式，由中国铁建旗下11家工程单位联合建设。施工过程中，线路先后穿越317栋重点建筑、7条河涌、8座市政桥梁，两次下穿珠江，12次穿越既有运营地铁线路，9次下穿城市主干道，施工难度极大。其中，西塱站改造工程为国内首例既有线路不停运条件下的车站改造。同时，十号线还借助BIM技术与装配式建造，实现绿色施工与高效建设双重突破。