M9的客户，智驾是买车主要考虑的因素。Yu7这些客户自己买车就是为了自己炫耀。所以M9成功，M5不成功，因为M5的客户，不在意智驾水平，他们更加在乎外观和性能。人生第一辆车的心里，第一辆车被Yu7拿捏很到位。Yu9就不一样了，群体更加理智，都是换车，或者是开过很多车以后，这些群体，不在是人生第一辆车，更加看重安全性，智驾水平。保时捷的外观不在是，反而是拖累。所以M5打不赢，小米正常的。但是M9是很难撼动，因为M9的客户更加看重智驾水平，安全性。这个也是建议M5调整战略，M5的客户不会把智驾作为首选因素，他们都是第一辆车，自己都是才拿驾照，你买来，让后交给智驾，他自己都还没有开够，所以M5应该注意参数，颜值，情绪价值。就像开始M7一样，推出低端一些智驾，降低成本。品牌内部自己就对比，一个是高阶智驾的M9，一个增加一些情绪价值的初级辅助驾驶。