小米换赛道，首款增程SUV曝光，外观对标库里南，价格不会贵
小米汽车目前只有两款车型，一款是小米SU7（包括小米SU7 Ultra），一款是小米YU7，而小米YU7刚上市不久，按理说，雷军不会急于推出第三款车型，当务之急是快速提升小米YU7的产能，尽快把订单转化成销量，这样才能赚取更多的利润。可是小米第三款车型却在网上曝光了，并且正在进行伪装路试，完成路试后，这款车就会正式和大家见面。
小米汽车放大招了！ 首款增程SUV小米YU9刚刚曝光，车身长度超5米3，硬朗造型对标库里南风格，价格预计只卖30多万，比问界M9和理想L9便宜一大截，雷军这次要卷翻市场！ 赶紧看看这车咋样吧！
小米YU9目前正进行伪装路试，谍照显示新车尺寸巨大，车长达到5米3左右，属于全尺寸SUV级别。 设计语言采用方正平直线条，前脸车头高度增加，显得更魁梧，整体外观有劳斯莱斯库里南的影子。
新车设计风格一改小米之前车型的运动路线，车侧腰线从前往后上扬营造俯冲感，尾灯延续家族元素但凹凸层次感更强。 车顶安装了激光雷达硬件，表明将支持高阶智能驾驶功能。
动力系统首次切换赛道，从小米SU7和YU7的纯电转向增程式驱动。 增程器选用外购的1.5T发动机，可能是东安动力提供，与理想L9同款。 系统综合功率超过400马力，CLTC标准下纯电续航200公里以上，综合续航突破1500公里。
充电技术采用800V高压快充方案，补能效率高，仅需15分钟就能行驶300公里。 后轮转向系统帮助优化操控，让大型车身转弯更灵活。
新车价格定位较低，目标竞品锁定问界M9和理想L9，起售价大概率落在30-40万区间。 具体策略参考小米SU7的成功方式，以高性价比吸引家庭用户。
内饰设计继承小米SU7风格，配备可旋转液晶仪表盘和大尺寸中控屏，车机系统采用澎湃OS，兼容小米手机和家居生态链。 座椅布局提供2+2+2六座或2+3+2/2+2+3七座选项，填补小米车型无多座版的空白。
车辆续航表现扎实，1500公里以上综合里程覆盖长途需求。 硬件配置上，激光雷达预示强大辅助驾驶能力，同时底盘调校强调实用性。
至于内饰设计，可以参考小米SU7，应该是可旋转液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕，车机系统是澎湃OS，可以兼容小米生态。
还有座椅布局，要么是2+2+2的6座布局，要么是2+3+2（2+2+3）的7座布局，毕竟小米旗下只有5座车型，这款新车正好弥补了小米汽车没有6/7座车型的遗憾。
对了，这款新车可以会命名为“小米YU9”。最后，对于小米全新SUV，您有什么看法？
