$赛力斯(SH601127)$   早上起来看到小米yu7二十四小时锁单量达到24万辆，虽然我严重怀疑这个数字的水分，但是就算再怎么打折，24小时算他10万辆的锁单量都是极其惊人的，至少华为没有做到。说实在的，我一开始并没有把小米汽车当回事，但是小米汽车却取得了远远超出我预期的成果， 不得不说，雷军的营销能力确实厉害。今年要不是年初，小米书七把大嘴给打醒了，问界M8可能都不会这么急匆匆的提前上市。 但是现在我觉得华为对小米的重视程度可能还远远不够。

小米汽车现在的价位区间还在20万到30万之间，和华为汽车的基本盘问界之间还没有形成直接的竞争，而等明年小米的大型SUV出来之后才是两家全面对决的时候，华为绝对不能再掉以轻心了。绝对不能再轻视小米的存在了，毕竟还是有很多人是吃雷军这一套的。问界是华为的基本盘，是绝对不允许有任何闪失的。

从一个赛力斯股东的角度来看，我觉得华为在以下几点上还是需要做出改善。

1 汽车的颜值上还需要继续提高，颜值一直是问界的短板，而恰恰相反，颜值是小米汽车最大的利器，虽然他们是抄袭的，但是却丝毫不影响他的热卖。

2 由于华为不能亲自下场造车，不像小米那样直接下场，所以少了1块金字招牌。而问界，目前是华系车里面品牌知名度最大的，大部分人认为问界基本上就是华为车的代表。所以华为应该最大限度的发挥问界的品牌力，尽快完善问界系列的车型，像m9L M6 M7 轿车都应该加快推出的进度。

3 对华系上市公司进行市值管理，特别是赛力斯，因为首先一个公司的市值代表这个公司的江湖地位。就像小米汽车，市值1万多亿，本身就是1块最好的广告牌。第二，股票涨了，股东赚钱了就回去买车，买了还会向周围的亲朋好友推荐，从而使得销量更好，而销量更好，又会促进股价进一步上升。从而形成良性循环。

总之一句话，作为华为系代表的赛力斯，将很快迎来小米的全面挑战。在这之前，我希望赛力斯能够把市值拉到至少5000亿以上，否则你说拿2000亿的市值和小米汽车1万多亿的市值比个毛呢？