深圳商报·读创客户端记者舒桂林

　　豪华车市场，正在经历一场前所未有的变革。

　　深圳商报读创客户端记者从《2024新车购买者NCBS——人群分类研究总报告》中洞察到，该报告通过对社会阶层、价值观及汽车观构建的多维评估体系，揭示出中上层人群对“品牌档次”有着极高需求，这一现象凸显了品牌力在高端汽车市场竞争中的核心地位。在这样的市场环境下，问界凭借独特优势，正不断吸引阶层偏上、价值观现代的用户群体，逐渐崭露头角。

　　报告数据显示，“实力任性族”作为传统豪华品牌占比最高的核心用户群体，对品牌形象、产品颜值、品质与性能有着全面严苛的要求。在BBA阵营里，“实力任性族”的占比分别为奔驰32.6%、宝马28.2%、奥迪26.7%。而问界用户中的“实力任性族”占比高达27.3%，远超新能源汽车总体市场9.9%的平均水平。

　　这一数据不仅直观展现出问界对高端消费群体的强大吸引力，更印证了其通过精准的产品定位与高端品牌塑造，成功契合了“实力任性族”对品牌价值与产品性能的双重期待，一举打破传统豪华品牌对高要求消费群体的长期垄断。

　　事实上，问界在高端市场的潜力早有征兆。杰兰路对问界M9 首批车主的调研显示，“品牌”在促购因素中占比57%，位列第三，近五成车主将品牌视为主要决策原因，其中两成直言“完全因品牌买单”。而今年问界M8车主调研数据显示，品牌决策占比进一步提升至66%，这一显著增长，不仅清晰展现出问界品牌影响力的持续增强，也从侧面折射出市场对其“技术+品牌”双轮驱动模式的认可。

　　问界的市场表现，同样获得了国际关注。5月19日，彭博社报道聚焦赛力斯，详细介绍其发展历程与跨界合作，并指出：“赛力斯已超越宝马、奔驰等传统豪华品牌，跻身高端汽车市场前列。”彭博社认为，问界打破了“新兴电动车制造商难以媲美传统豪华品牌声望”的固有认知，展示了中国消费者对豪华品味的转变，这也标志着“中国智造”在豪华领域的话语权得到提升。

　　市场数据则是问界实力的有力证明。2025年6月的第一周，问界以8790辆的上险量，超越奔驰、宝马、奥迪，成功登顶中国豪华车销量冠军宝座。同期，奔驰卖了8390辆，宝马8740辆，奥迪8360辆，都被问界甩在身后。

　　6月第二周，问界继续保持强劲的市场表现，其交付量由上一周的8790辆增加至1万辆，再次超越奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌，成为中国豪华汽车市场品牌销量第一名。

　　值得一提的是，问界M9自上市以来持续热销，全系累计交付突破20万台，创50万级车型交付新纪录。全新上市的问界M8也展现出“现象级”热度，上市58天交付量就突破3万台，成为高端新能源市场又一爆款。

　　这不仅动摇了市场多年认定的“豪华等于德系”的观念，更意味着问界在高端化上，撼动了主流豪华车格局。

　　从第三方分析机构的视角来看，杰兰路2024年度下半年新能源汽车品牌健康度研究结果显示，问界在品牌发展信心指数、品牌净推荐值（NPS）荣获“双项第一”。在发展信心指数榜单中，问界获得消费者给予的“超强信心”评价，力压特斯拉、保时捷、BBA车型，成为消费者对未来发展前景最为看好的品牌之一。这表明问界不仅在销量上取得突破，在品牌口碑与市场预期方面同样表现卓越。

　　长期以来，中国品牌虽不乏爆款车型，但能在高价位豪华细分市场站稳脚跟、长期热销的却寥寥无几。问界之所以能够脱颖而出，得益于其对行业趋势的精准把握与创新突破——“以跨界创新重塑体验，以领先科技赢得市场”。问界不断提升用户体验，维护用车安全，从而形成了强大的核心竞争力，推动了从传统汽车到智能电动汽车、由传统制造到智能制造的转变升级。

　　这种对创新和品质的双重坚守，正是问界“传统豪华+科技豪华”新豪华理念的生动体现，使其在高端市场开辟出极具竞争力的新赛道。不仅如此，问界的崛起也为中国汽车品牌的高端化发展树立了全新典范，彰显了“中国智造”在豪华汽车领域的无限潜力与影响力。