北矿科技一一未来整合预期：聚焦稀土与集团资源！

1、稀土资产一一注入潜力！
作为国资委直属矿冶科技集团的核心上市平台，市场预期公司可能整合集团未上市的稀土分离技术或矿产资源，尤其当前中国推进稀土行业重组背景下（如中国稀土集团的资产整合动作1112），北矿科技的战略定位凸显。

2、央企重组一一“科改示范行动”催化！

2025一季报显示 两家外资新进十大流通股东！

高盛投资、香港（上海）汇丰银行

积极看好未来！

军工茅台、稀土总龙头！一一稀土提炼技术世界领先！百元潜力股！

超级小盘：总股本1.89亿！

超小市值：总市值仅46亿！长线目标：达到500亿市值！

1、稀土 国防军工核心价值~~具备世界领先的稀土分离技术！

北矿科技以超高纯度的分离技术领先全球，占据国内30%以上稀土分离产能。作为稀土分离技术的国家级领军企业，以其99.9999%（6N级）的超高纯度分离技术，稳坐全球领先地位。公司不仅拥有被列为禁止出口的核心技术，更在国内稀土分离精炼环节占据超过30%的产能份额，成为全球高端稀土材料供应的重要支柱。

北矿科技是国内最早从事铁氧体磁性材料开发的单位之一，旗下北矿磁材拥有“国家磁性材料工程技术研究中心”，产品包括烧结永磁铁氧体、稀土永磁等，应用于新能源汽车、风电、医疗等高端领域。尤其在稀土永磁领域，公司技术实力突出，产品性能满足中高端市场需求。

2、北矿科技的稀土材料一一涉及无人机、新能源汽车、机器人！

投资者问：

请问北矿科技给机器人零部件制造商提供稀土永磁材料吗？贵公司是否积极和机器人零部件公司对接？

2025-05-22 公司答复：公司稀土永磁材料产品主要应用于磁选设备、步进电机、磁吸附等领域，未来有望在新能源汽车、无人机和机器人等新兴领域获得更多应用。

最新一一世界各国稀土告急！

1、洛克希德·马丁公司宣布，F-35战斗机的生产线正面临停工危机，而美国本土所有库存军用稀土总和，目前仅够维持3个月。洛克在给国防部的报告中警告，今后战机、导弹生产，除非把产线搬至中国。
2、韩国现代重工透露，缺少中国提供的稀土永磁电机，价值5亿美元的LNG运输船交付至少要延迟半年，每天违约金高达船价的0.05%。
3、因稀土短缺、美国通用、英国捷豹都陆续开始工厂关停。

福特宣布每辆汽车成本涨价2000美元。特斯拉暂停Y系列降价销售。
4、五角大楼最新报告承认：

重建稀土产业链至少需要8年。而且在生产成本高企的基础上，仍无法完成部分稀缺稀土的替代。
5、魔幻的场景同样出现在伦敦金属交易所：

同样纯度的氧化镨钕，中国港货价是每吨47万元，欧洲市场成交价已经高达96万元，而澳大利亚矿商喊出的离岸价已逾百万。

北矿科技一一未来重大项目布局，聚焦三大领域：

一、稀土永磁产业化项目
1、稀土永磁材料规模化生产
公司正推进高性能钕铁硼磁材（如N40QH磁体）的产业化进程，目标切入新能源汽车、人形机器人（如特斯拉Optimus）等高增长领域供应链。当前已完成小批量生产验证，2025年将重点突破产能瓶颈与技术升级。
2、技术升级方向
聚焦“晶界扩散技术”与“双合金磁耦合工艺”，提升磁体耐高温性和磁性能，满足高端应用场景需求。

二、矿冶装备智能化升级
1、超大型智能浮选机推广
680立方米超大型智能浮选机已在云南大型选矿厂完成试验，2025年将批量交付紫金矿业、江西铜业等客户，支撑矿冶装备业务持续增长。
2、冶金专用机器人落地
智能剥锌系统、选矿巡检机器人进入工业应用，重点服务“一带一路”矿业项目（如塞尔维亚RTB Bor矿）。

三、新能源材料战略项目
1、电解制氢催化电极产业化
子公司北矿新材推进镍网电极量产，2024年完成技术验证，2025年重点解决规模化生产与成本控制问题，目标切入绿氢产业链。
2、磁性材料新能源应用
高剩磁BMXF-4DB铁氧体、高性能粘结磁粉（BMS-9.5B）加速产业化，适配新能源电机与风电设备需求。

作为矿冶科技集团核心上市平台，市场预期公司可能整合集团未上市的稀土分离技术或矿产资源（如离子型稀土高效提取技术），尤其在中国稀土行业重组加速背景下。。

【北矿科技的分离技术】一一北矿科技以超高纯度的分离技术领先全球，占据国内30%以上稀土分离产能。

北矿科技作为稀土分离技术的国家级领军企业，以其99.9999%的超高纯度分离技术，稳坐全球领先地位。

公司不仅拥有被列为禁止出口的核心技术，更在国内稀土分离精炼环节占据超过30%的产能份额，成为全球高端稀土材料供应的重要支柱企业。

美股 稀土板块延续涨势 MP Materials(MP.US)涨超5%

同样是一季度外资QFII新进个股都在大涨途中！

2025-6-19 印度暂停向日本运稀土！
据路透社文章称，印度已指示国有矿业公司IREL暂停对日本长达13年的稀土供应协议，目前不仅是美国害怕稀土被卡脖子，印度也害怕稀缺短缺，就连一直装作有回收稀土技术的日本也害怕了。
印度汽车业也受不了稀土短缺，2024年印度汽车产量为601万辆，创下历史新高，位居全球第四，每辆车需要几公斤稀土，可是，中国今年对稀土出口加强了管制，印度去哪里搞几千吨稀土？印度《经济时报》文章称，6月中旬，向中国申请进口稀土磁铁许可的印度公司较之前的11家增加到21家，而印度目前在全球稀土生产中的贡献不到1%，完全无法满足需求。