
中证智能财讯宁波海运(600798)8月22日披露2025年半年度报告。2025年上半年,公司实现营业总收入11.57亿元,同比增长11.33%;归母净利润亏损3923.36万元,上年同期亏损1838.2万元;扣非净利润亏损3929.57万元,上年同期亏损3263.29万元;经营活动产生的现金流量净额为3.12亿元,同比增长50.02%;报告期内,宁波海运基本每股收益为-0.03元,加权平均净资产收益率为-1.00%。

以8月21日收盘价计算,宁波海运目前市盈率(TTM)约为3838.18倍,市净率(LF)约1.25倍,市销率(TTM)约1.92倍。




资料显示,公司主营业务为水路货物运输业务及收费公路运营业务。











盈利能力方面, 2025年上半年公司加权平均净资产收益率为-1%,同比下降0.54个百分点。公司2025年上半年投入资本回报率为-0.32%,较上年同期下降0.29个百分点。


2025年上半年,公司经营活动现金流净额为3.12亿元,同比增长50.02%;筹资活动现金流净额-1.32亿元,同比增加1.21亿元;投资活动现金流净额-8873.35万元,上年同期为3933.38万元。









资产重大变化方面,截至2025年上半年,公司无形资产较上年末减少6.22%,占公司总资产比重下降2.45个百分点;固定资产较上年末减少4.42%,占公司总资产比重下降1.79个百分点;在建工程合计较上年末增加93.7%,占公司总资产比重上升1.71个百分点;货币资金较上年末增加22.26%,占公司总资产比重上升1.4个百分点。

负债重大变化方面,截至2025年上半年,公司租赁负债较上年末增加496.35%,占公司总资产比重上升1.17个百分点;长期借款较上年末减少9.6%,占公司总资产比重下降0.97个百分点;其他应付款(含利息和股利)较上年末增加333.46%,占公司总资产比重上升0.92个百分点;应付票据及应付账款较上年末增加14.96%,占公司总资产比重上升0.65个百分点。

从存货变动来看,截至2025年上半年末,公司存货账面价值为7321.35万元,占净资产的1.88%,较上年末增加761.12万元。公司本期没有计提存货跌价准备。




2025年上半年,公司流动比率为1.58,速动比率为1.47。


半年报显示,2025年上半年末的公司十大流通股东中,新进股东为UBS AG、傅湘涛,取代了一季度末的胡秀娟、杨子辉。在具体持股比例上,浙江浙能燃料集团有限公司持股有所上升,宁波保税区路远投资有限公司、浙江华云清洁能源有限公司持股有所下降。
股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
---|---|---|---|
宁波海运集团有限公司 | 19142.66 | 15.865829 | 不变 |
宁波甬通海洋产业发展有限公司 | 18391.97 | 15.243639 | 不变 |
浙江省能源集团有限公司 | 15473.62 | 12.824853 | 不变 |
宁波保税区路远投资有限公司 | 2725 | 2.258535 | -0.029 |
天津港(集团)有限公司 | 1500 | 1.24323 | 不变 |
浙江浙能燃料集团有限公司 | 1147.29 | 0.950894 | 0.067 |
浙江华云清洁能源有限公司 | 894.61 | 0.741469 | -0.945 |
UBS AG | 788.58 | 0.653588 | 新进 |
宁波江北富搏企业管理咨询公司 | 726.83 | 0.60241 | 不变 |
傅湘涛 | 396.06 | 0.328263 | 新进 |

核校:杨宁
指标注解:
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负,此时用市盈率估值没有实际意义,往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式,即以截至最近一期财报(含预报)12个月的数据计算。市净率采用LF方式,即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时,不显示当期分位数,会导致折线图中断。