北汽蓝谷8月16日发布半年度业绩报告，2025年上半年，公司销量6.72万辆，同比增长139.73%；营业收入95.17亿元，同比增长154.38%，其中整车收入86.34亿元，同比增长206.66%。同时，北汽蓝谷经营指标持续向好，实现归母净利润较上年同期减亏2.63亿元，盈利能力显著改善。

　　在销量上涨的同时，北汽蓝谷的营收也呈现增长，营收增速大于销量增速。同时，高端智能品牌占比上升，品牌结构持续优化。北汽蓝谷有关人士介绍，2025年下半年，凭借享界S9T、极狐T1以及极狐品牌增程产品，公司有望继续提升市场销量和经营业绩。随着规模效应及降本等举措的稳步推进，北汽蓝谷的盈利能力将持续优化。

　　北汽蓝谷旗下极狐品牌经过多年技术沉淀与市场培育，已成功度过产品导入期，进入规模化增长新阶段。2025年上半年，极狐以“精准上新”保持市场热度，通过2025款阿尔法S5、阿尔法S6、阿尔法T、阿尔法T5等密集的产品迭代持续强化竞争力。

　　极狐品牌有关负责人介绍，在新品矩阵推动下，极狐上半年销量超过5.5万辆，同比上涨211.06%，实现“上市即热销”的良性循环。待下半年极狐T1上市后，极狐将构建囊括A0-C级大众市场的完整产品网，从T1、考拉/考拉S到阿尔法S5/T5/S6/T6，实现“主流市场无死角覆盖”。

　　北汽蓝谷旗下享界品牌首款车型享界S9上市后迅速打开局面，4月增程版上市后交付量持续攀升，6月全系交付首破4000辆大关，在30万级豪华纯电轿车细分市场排名第一，进入外资品牌传统高端车型市场。

　　从三电系统到智能驾驶，北汽蓝谷通过与宁德时代、华为、麦格纳等中外行业巨头深度绑定，以长期主义构建技术护城河。在智能辅助驾驶领域，北汽蓝谷在近30家主流车企中脱颖而出，已经成功跻身工业和信息化部L3上路通行试点准入名单，并有望在2025年正式准入。搭载小马智行第七代自动驾驶系统的极狐阿尔法T5 Robotaxi实现正式量产下线。这款具备L4级智能驾驶能力的车型已在深圳公开道路测试，年内有望实现规模化商业运营。

　　北汽蓝谷有关负责人介绍，2025年下半年，公司将迎来“双星时刻”，极狐T1与享界S9T两款重要新车将先后发布，前者向下覆盖A0级大众市场，后者向上开拓豪华旅行车赛道。这种“高低搭配、全域覆盖”的产品策略，将让北汽蓝谷的“上量上规模”之路走得更稳更快。

　　7月，享界品牌和华为联合发布星形车标“STELATO寰宇之星”，强化高端定位。作为华为鸿蒙智行首款旅行车，享界S9T将提供纯电、增程两种动力选择，8月18日开启预订，9月正式上市。届时，享界S9与S9T将形成“三厢+旅行”的产品组合，凭借差异化竞争力与华为鸿蒙智行生态赋能，争取豪华新能源车市场份额。