产融协同共筑AI新生态 民营企业家与金融机构负责人深度对话
上海证券报中国证券网
上证报中国证券网讯（记者孙小程）近日，在2025世界人工智能大会（WAIC 2025）上海市工商联金融服务站现场，一场高规格交流活动引发关注。富申评估董事长樊芸、大众交通董事长杨国平、普兰金服总裁李映辉等众多民营企业家代表，与中国工商银行副行长张守川、上海市分行行长赵桂德，中国人寿上海市分公司党委书记、总经理王忠伟，国泰海通证券上海分公司联席总经理余有红，金浦投资总裁范寅，上海科技创业投资股份有限公司副总经理鲁东等国有金融机构负责人齐聚一堂，围绕金融赋能人工智能产业展开深度对话。
值中国工商银行人工智能生态伙伴联盟发布之际，与会企业家聚焦AI芯片研发、自动驾驶商业化、金融大模型安全等关键领域，就技术转化中的融资瓶颈、风险管控等核心议题开展专题研讨，为金融赋能科技创新探索新路径。上海市政府副秘书长、市经济信息化委主任张英出席发布仪式并致辞。
“构建‘产学研金’五位一体协同体系，是上海打造全球人工智能高地的关键支撑。”民营企业代表表示，民营科技企业亟需贯穿创新全周期的“耐心资本”，国有金融机构的生态化布局正当其时。
此次对接彰显上海营商环境三大突破：一是创新“政策赋能+市场运作”双轮驱动机制，市工商联搭建平台畅通国有企业与民营企业对话渠道；二是构建“基础研究-技术转化-产业应用”全链条服务体系，国有资本与民营经济在算力基建、数据要素等关键环节形成互补；三是首创“联盟+商会”协同模式，通过工行生态联盟与金融服务商会双平台联动，实现资源精准匹配。
上海市工商联金融服务商会秘书长余辰表示，本届世界人工智能大会已促成十余项战略合作意向，涵盖AI芯片联合研发、自动驾驶保险创新、大模型算力共享等领域。服务站将持续构建开放协同的创新生态，为全国深化产融结合提供“上海方案”。 //@有礼貌的圆幽乐12 :特斯拉robotaxi入华最可能合作--大众交通（大众公用第一大股东，大众公用是深创投重要股东等）
$大众交通(SH600611)$特斯拉CEO马斯克表示，到今年年底，可能会在大约一半的美国人口中拥有自动驾驶叫车服务。
特斯拉在2025世界人工智能大会上透露，特斯拉智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国、欧洲进一步落地，正在等待监管部门审核。特斯拉预计于今年年底前，在确保所有安全措施...
上海证券报中国证券网
上证报中国证券网讯（记者孙小程）近日，在2025世界人工智能大会（WAIC 2025）上海市工商联金融服务站现场，一场高规格交流活动引发关注。富申评估董事长樊芸、大众交通董事长杨国平、普兰金服总裁李映辉等众多民营企业家代表，与中国工商银行副行长张守川、上海市分行行长赵桂德，中国人寿上海市分公司党委书记、总经理王忠伟，国泰海通证券上海分公司联席总经理余有红，金浦投资总裁范寅，上海科技创业投资股份有限公司副总经理鲁东等国有金融机构负责人齐聚一堂，围绕金融赋能人工智能产业展开深度对话。
值中国工商银行人工智能生态伙伴联盟发布之际，与会企业家聚焦AI芯片研发、自动驾驶商业化、金融大模型安全等关键领域，就技术转化中的融资瓶颈、风险管控等核心议题开展专题研讨，为金融赋能科技创新探索新路径。上海市政府副秘书长、市经济信息化委主任张英出席发布仪式并致辞。
“构建‘产学研金’五位一体协同体系，是上海打造全球人工智能高地的关键支撑。”民营企业代表表示，民营科技企业亟需贯穿创新全周期的“耐心资本”，国有金融机构的生态化布局正当其时。
此次对接彰显上海营商环境三大突破：一是创新“政策赋能+市场运作”双轮驱动机制，市工商联搭建平台畅通国有企业与民营企业对话渠道；二是构建“基础研究-技术转化-产业应用”全链条服务体系，国有资本与民营经济在算力基建、数据要素等关键环节形成互补；三是首创“联盟+商会”协同模式，通过工行生态联盟与金融服务商会双平台联动，实现资源精准匹配。
上海市工商联金融服务商会秘书长余辰表示，本届世界人工智能大会已促成十余项战略合作意向，涵盖AI芯片联合研发、自动驾驶保险创新、大模型算力共享等领域。服务站将持续构建开放协同的创新生态，为全国深化产融结合提供“上海方案”。 //@有礼貌的圆幽乐12 :特斯拉robotaxi入华最可能合作--大众交通（大众公用第一大股东，大众公用是深创投重要股东等）
$大众交通(SH600611)$特斯拉CEO马斯克表示，到今年年底，可能会在大约一半的美国人口中拥有自动驾驶叫车服务。
特斯拉在2025世界人工智能大会上透露，特斯拉智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国、欧洲进一步落地，正在等待监管部门审核。特斯拉预计于今年年底前，在确保所有安全措施...
2025-07-27 22:52:43 作者更新以下内容
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发表于 2025-07-27 22:09:00
发布于 贵州
结合多维度信息，以下从特斯拉与大众交通/公用的合作进展、特斯拉在华技术与业务布局、辅助驾驶行业规范与测试动态、大众公用的业绩与投资逻辑四个方面展开分析：
一、特斯拉与大众交通/公用的合作进展：深度绑定，聚焦自动驾驶与基础设施共建
从图片及资讯内容看，特斯拉与大众交通的合作已进入实质推进阶段，核心围绕三大方向：
自动驾驶技术落地：2025年7月17日，特斯拉副总裁王昊率队访问大众交通总部，双方回顾了长期班车服务、维修中心合作，并重点探讨自动驾驶技术（如Robotaxi）、智慧交通及充电基础设施共建。大众交通作为上海交通行业骨干企业，覆盖城市出行、车辆租赁、维保等全产业链，与特斯拉的技术（自动驾驶、超充）形成互补。
Robotaxi入华预期：多份资料明确“特斯拉robotaxi入华最可能合作对象为大众交通”。特斯拉计划2025年底覆盖美国半数人口的Robotaxi服务，正加速全球布局；而大众交通旗下“大众出行”平台已与百度Apollo合作申请Robotaxi牌照（上海首批示范运营许可），具备本地化运营经验，有望成为特斯拉在华落地的重要伙伴。
充电基础设施协同：大众公用子公司与大众交通共同设立合资公司（上海大众绿行新能源），推进充电场站建设，预计3年内带动燃气业务营收增长15%-20%。特斯拉2025年6月已在中国上线V4超充桩（上海、浙江等地），双方或通过充电网络共建降低运营成本，提升用户体验。
二、特斯拉在华技术与业务布局：全链条突破，加速商业化
特斯拉在2025世界人工智能大会及近期动态中，展现了在华技术落地的“全栈能力”：
智能辅助驾驶（FSD）：驾驶员监管版计划2025年在中国、欧洲落地，正在等待监管审核；其系统基于全球百万级车辆数据训练，支持跨区域快速部署，年底前或在美国开放无驾驶员监管版。
Robotaxi服务：6月在美国奥斯汀首发（配备安全员），计划2025年底覆盖美国半数人口；欧洲将获荷兰监管批准，中国落地需待政策放行。
人形机器人：第三代预计2026年量产，5年内年产100万台，技术融合特斯拉汽车AI（仿真训练直接迁移至实体），未来或与出行场景协同。
电动车交付：6月全球销量6.1万辆（中国环比+59%），焕新Model Y以4.4万辆登顶国内乘用车榜首；6月28日完成全球首台无人驾驶自主交付（得州工厂出发，时速115km/h）。
核心支撑：特斯拉得州工厂新增1.6万块H200 GPU，Cortex训练集群算力达6.7万块H100等效水平，累计辅助驾驶里程超45亿英里（72亿公里），技术迭代与数据积累能力领先。
三、辅助驾驶行业规范与测试动态：安全优先，政策趋严
懂车帝近期发起的“36款主流车型辅助驾驶测试”引发行业热议，结果显示：
测试表现：仅47%车辆能安全避让高速夜间施工+卡车场景，58%有效刹停儿童突然冲出场景，平均通过率35.74%，多数车型表现欠佳。
行业争议：特斯拉因未使用本地训练数据在中国取得最高成绩（马斯克转发并强调“安全第一”），但车企普遍回应“不关注排名，专注安全”；监管部门（公安部、科技部）明确“智驾≠自动驾驶”，强调责任主体是驾驶员，严禁夸大宣传。
影响：测试暴露了行业技术瓶颈（如复杂场景应对、极端天气处理），但也推动政策完善（如《驾驶自动化技术研发伦理指引》要求避免虚假宣传），长期利好技术扎实、合规性强的企业（如特斯拉、华为等）。
四、大众公用的投资逻辑：业绩预喜+充电网络协同，受益政策红利
大众公用（600635.SH）与大众交通（600611.SH）为关联企业（大众公用是大众交通第一大股东），其投资价值可从三方面看：
业绩高增长：2025年上半年预盈3-4.2亿元（同比+145.59%-243.82%），主因燃气主业稳健+金融资产公允价值变动（如深创投股权增值）。
充电网络协同：子公司与大众交通成立合资公司推进充电场站建设，特斯拉V4超充桩已在中国上线，双方或通过“燃气+充电”综合能源服务提升用户粘性，3年内或带动燃气业务营收增长15%-20%。
政策红利：上海发放智能网联汽车牌照（大众交通获牌）、倡议成立世界人工智能合作组织（总部拟设上海），大众交通作为本地出行龙头，或优先受益于Robotaxi、自动驾驶商业化试点；大众公用作为关联方，有望通过充电网络建设分享行业增长红利。
总结
特斯拉与大众交通的合作已从“战略交流”迈向“技术落地”阶段，Robotaxi、智能辅助驾驶、充电网络是核心抓手；大众公用则凭借与大众交通的股权关系及充电业务协同，有望受益于新能源汽车与自动驾驶的行业红利。短期需关注特斯拉在华监管审批进度（如Robotaxi牌照）、大众交通与特斯拉的合作细则落地；长期看好双方在“出行+能源”领域的协同效应及政策支持下的成长空间。
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