中经记者孙丽朝北京报道

　　晋西车轴股份有限公司（以下简称“晋西车轴”，600495.SH）近日发布的半年报显示，2025年上半年，公司实现营业收入6.08亿元，同比增长41.73%；扣非净利润为-80.80万元，比去年同期减亏5003.95万元。

　　晋西车轴是国内规模最大、市场占有率最高的铁路车轴生产企业，在中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）货车车轴采购中连续多年中标份额第一。

　　半年报数据显示，今年上半年，晋西车轴铁路车辆产品产销量实现同比提升；铁路车轴产品在国铁集团2024年第三批货车车轴联合采购项目中标份额占比30.64%，时速350公里高速动车组车轴实现批量供货。

　　晋西车轴在财报中提醒，公司目前主营产品处于轨道交通装备产业链、供应链和价值链的中间环节，国内外市场竞争愈加激烈，存在业务集中度高的风险。

　　当前，晋西车轴在积极加快多元化布局。晋西车轴董事、党委书记、总经理刘铁8月29日在上证路演中心召开的2025年半年度业绩说明会上对《中国经营报》记者表示，公司坚持聚焦主责主业，做优做精轨道交通装备制造产业，稳定经营基本盘；同时坚持立足自身能力条件，在防务装备、智慧消防、非标产品等相关多元化方面拓展新业务。

　　面对当前国内轮轴市场越来越激烈的竞争，晋西车轴总会计师郝瑛表示，未来，公司将继续紧跟行业竞争格局和发展趋势变化，强化市场研究分析，着力国内国际市场双轮驱动，持续推进大客户营销和差异化营销，在保障主要产品市场份额稳定的基础上，争取在高附加值产品以及外贸市场方面实现新的突破。

　　晋西车轴在半年报中披露，其控股股东晋西工业集团有限责任公司基于对晋西车轴未来发展前景的信心和长期投资价值的认可，计划自2025年4月9日起12个月内，以集中竞价或大宗交易方式增持晋西车轴A股股份，拟增持金额不低于5000万元，不高于1亿元，且增持数量不超过公司总股本的2%。

　　晋西车轴成立于2000年12月，2004年在上海证券交易所上市，其车轴产品覆盖国内各型铁路货车、客车、地铁、轻轨、机车及动车组领域。车轴是铁路及城市轨道交通运输车辆的关键走行部件之一，用于各类车辆的装配生产。