青松建化参与了新藏铁路建设。

作为南疆水泥龙头，其产能覆盖新藏铁路新疆段终端区域，运输半径仅150公里，相比行业平均300公里有明显优势，吨水泥成本可低30%。新藏铁路新疆段的水泥需求约555万吨，占青松建化2025年产能的28%，且公司已锁定喀什枢纽配套工程50万吨水泥订单。据估算，青松建化预计可覆盖新藏铁路新疆段70%的水泥需求，约1400万吨，有望贡献毛利21亿元。