极兔第二季全球包裹量是73.9亿件，而圆通速递的包裹量是81亿件，圆通包裹量比极兔还高7.1亿件。叠加圆通的包裹量基本全部在中国，且圆通具有明显的溢价和品牌优势，所以圆通的规模效益和利润远胜于极兔速度。未来5年，都看不到极兔利润超过圆通，目前极兔市值比圆通高50%以上明显不合理，建议投资者重新审视极兔和圆通的估值市值问题。
我个人建议，圆通申通相对极兔严重低估，并不是要做空极兔，也不是说极兔未来股价一定跌，而是未来涨幅不如圆通申通。因此建议投资者做一个高估值切换低估值的投资策略操作。
$极兔速递-W(01519)$ $圆通速递(SH600233)$ $申通快递(SZ002468)$
我个人建议，圆通申通相对极兔严重低估，并不是要做空极兔，也不是说极兔未来股价一定跌，而是未来涨幅不如圆通申通。因此建议投资者做一个高估值切换低估值的投资策略操作。
$极兔速递-W(01519)$ $圆通速递(SH600233)$ $申通快递(SZ002468)$
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发表于 2025-07-08 15:12:49
发布于 广东
聊聊极兔圆通申通，建议投资者做一个高估值切换低估值投资策略调整
1.极兔2025年现状
(1)极兔东南亚业务量增速高，主要是基数低(2)东南亚竞争也很激烈(3)极兔在中国成本高，业务量低，增速也低，整个竞争力很差，叠加今年国内头部发起价格战，预计极兔在中国盈利会亏损不少。
2.极兔市值647亿元人民币，还不如买435亿圆通和168亿的申通呢，国外增速高那是业务量低，而且国外竞争也激烈，极兔国内并不好，目前的价格战竞争国内铁定亏损。极兔现在没利润，中报没公布，就算公布了，利润也没有多少。利润未来5年都看不到追上圆通的希望。现在市值还比圆通高50%，完全是资金推动的。
建议港股极兔投资者做一个高估值切换低估值的投资策略调整，从而获得最大投资收益。
(极兔在中国的状态是比较差的，无论是加盟商生存状态，还是成本，还是业务量，又或者竞争力，都是比较差，预计极兔在中国未来发展前景是比较暗淡的，毕竟行业末尾，好的年份小幅盈利，不好年份亏损几亿到10多亿)
$申通快递(SZ002468)$ $圆通速递(SH600233)$ $极兔速递-W(01519)$
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