福田汽车(600166)旗下的品牌，北京卡文新能源汽车有限公司（简称“卡文汽车”），即将完成规模超12亿元的Pre-A轮融资。

　　6月19日，卡文汽车与3家非公开协议方式增资方福田汽车、博世创投以及员工持股平台海南星辉海纳投资合伙企业（有限合伙），还有5家公开挂牌增资方共同签署了《增资协议》，增资价格为1.50元/注册资本，增资总额12.09亿元，新增注册资本8.06亿元。

　　公开信息显示，2022年，北汽福田与博世、亿华通、北汽产投等企业共同投资成立了卡文汽车，聚焦纯电和氢燃料平台，定位打造低碳、零碳产业生态，深耕全球零碳重卡，致力于成为全球新能源汽车领域的独角兽企业。在本轮融资中，结合增资价格和增资比例估算，卡文汽车本轮融资估值约20亿元，距离“独角兽企业”目标更进一步。

　　具体来看，本次引入增资方中，除了员工持股平台之外，基本都具有原股东背景。其中，5家公开挂牌增资方中，三个有限合伙企业的执行事务合伙人均为博原（上海）私募基金管理有限公司，该私募资金是博世集团组建的专注于中国深度科技领域的市场化投资平台。剩余两个合伙企业的执行事务合伙人均包括福田汽车控股股东北汽集团的全资子公司北汽产投。

　　本次增资完成后，福田汽车仍为卡文汽车的控股股东，持股比例为63.59%。福田汽车方面介绍，卡文汽车增资扩股，旨在共享各方资源优势，解决卡文汽车业务发展过程中的资金等问题，集中优势资源着力培育新能源业务，有助于公司新能源商用车业务的发展，符合公司的长远利益。

　　在2024年底，卡文汽车首款产品VAN类新能源车乐福已经亮相，售价8.18万元起。同期亮相了新能源重卡概念车Beacon，兼容纯电、气氢、液氢三种能源类型。产品上市后，根据福田汽车披露的产销数据，2025年1—4月卡文乐福销量近3300台。

　　在商用车领域，向新能源的转型方兴未艾。据中汽协产销数据，2024年新能源商用车销量57.6万辆，同比增长近28.8%，渗透率接近15%。行业预期，2025年政策支持、新能源产品成本优化将拉动新能源继续增长，预计2025年新能源商用车销量将达到84万辆甚至更高，同比增长约45%。从结构上看，2030年之前主要在短途场景，2030年之后在其他场景渗透率将有所突破。

　　基于此，福田汽车也将新能源视作2025年的发力重点之一。公司方面明确表示，2025年卡文VAN、轻卡等新平台产品将陆续投放市场，后续将围绕轻型、重型全品类商用车的储能生态、三电生态、商业模式等方面做全新布局，在厂端做好能力建设，同时拉动分销体系快速向新能源业务转型。