$中国船舶(SH600150)$ 下跌只管加仓，十五五规划的开局之一强调的就是海洋经济，十四五的规划新能源如今也看到成效了，这是国家级战略层面的东西，所以说别看船舶不涨，他在蓄势待发。这一轮政策和周期的驱使下，很难不走出一轮大行情。
2025年各省海洋经济布局的核心方向包括：
1. **产业升级**：聚焦高技术船舶、海工装备、深远海养殖等高端制造领域；
2. **绿色转型**：推动海上风电、零碳港口、电动船舶等清洁能源应用；
3. **文旅融合**：开发特色海洋旅游产品，提升文旅附加值；
4. **科技支撑**：强化海洋科创平台建设，推动产学研用协同创新。
今年十月份两会，党中央启动规划建议起草工作，并于10-11月召开中央全会审议通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》。船舶和重工9月份估计就能完成合并，在这轮政策驱动前完成，完全是赶在政策，周期之前。大行情估计9月份、10月份开始，在这此前周五已经收出金针阳线，走稳步上行震荡，直到9月，10月开始彻底爆发。
————————————写在前言
中国船舶深海科技概念的主要特质包括强大的深海装备制造能力、深海资源开发技术、深海科学研究能力、深海工程服务能力、政策支持与战略意义以及市场潜力与投资价值。这些特质使中国船舶集团在深海科技领域处于领先地位，未来发展前景广阔。从近期资金炒作重大题材的特点看，主要”炒明“、”炒小“。所谓“炒明”是概率特点鲜明的，所谓”炒小“是指标的市值偏少。由此不难发现，该股虽然有”炒明“的优势，亦有”炒小“的劣势。这种就是情况之下，有利于该股获得蓝筹补涨机会，但成为热点、龙头的机会不大。同时，深海科持市场识知度偏低，概念转化为业绩有更漫长的道路要走，这对于热点标的来说，可能会出现涨幅有限而回撤充分的情况。不过，中国船舶有政策支持和实质性的深海工程项目，有长期受惠题材的必要条件，可能会频繁获得热点刺激，形成短线机会，并取得累积效应。
总地来说，中国船舶底部阶段，题材中坚，补涨可期。守中有攻，稳健风格的理想标的。
