这次复牌是不是有问题啊，两船投资者交易时间不一样，这更说明船舶的停复牌是实施异议
这次复牌是不是有问题啊，两船投资者交易时间不一样，这更说明船舶的停复牌是实施异议股东收购请求权，而不是像南北车当年那样完成重组的停复牌，按规则，如果完成重组，这次复牌应该是无涨跌幅度限制的，会不会重工退市申请批复后，船舶还要再次短时间停牌，最终两船投资者一起复牌交易呢
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