日前，在上海外高桥造船码头，9000车位的“GRANDE TIANJIN”号汽车运输船静待启航。这艘计划于8月19日搭载中国新能源汽车驶向欧洲的巨轮，是中国船舶集团旗下上海外高桥造船公司交付的第600艘船舶。

　　“GRANDE TIANJIN”号汽车运输船本报记者乔翔摄

　　“每逢整数节点，大家都会庆祝一下，这也是外高桥造船交付的第600艘船舶。可以说，外高桥的造船效率在国内处于领先地位，这让我们倍感自豪。”中船集团外高桥造船总监兼民海项目部部长李芝忠在接受中国证券报·中证金牛座记者采访时感叹道。

　　“‘GRANDE TIANJIN’号具备9000车标准装载能力，可兼容电动车、传统燃料汽车及重型滚装货物，其船坞及码头建造周期仅179天，刷新同型船建造纪录。”李芝忠透露，该船采用新型低油耗主机，集成扭曲舵、毂帽鳍等节能装置，显著降低能耗；同时配备中压岸电系统实现靠泊零碳排放，获得意大利船级社“氨燃料预留”认证，为未来零碳燃料改装预留技术空间。

　　据介绍，自2003年交付15万吨级海上浮式生产储油装置“海洋石油111”以来，外高桥造船累计完工交付600艘（座）船舶及海工平台共计1亿202万载重吨，以年均27艘/463.7万载重吨的交付效率，持续刷新中国造船业纪录。

　　外高桥造船表示，公司正聚力发展新质生产力，加速推进数字化、信息化、智能化、绿色化转型，以打造“中国领先、世界一流”的船舶总装智能化企业为目标，为海洋强国建设贡献智慧和力量。