昨天，中国船舶和中国重工两股双双涨停收盘，可喜可贺。但是，从中国船舶的盘面信息来看，量比3.98，换手率5.01%，这两个数据表明筹码交换并不充分，这也意味股价上涨主要是靠主力自己背着重负完成的。封板之后，主力有意两次打开，以图实现快速洗盘，增加筹码交换，但都被蜂拥的散户抢筹，硬给顶了回去，未能实现。

今天，主力再拉的余力已十分有限，再次直接拉涨停并始终维持封板的可能几乎为零。现实的选择很可能逼迫主力在一个时间段内深跌洗盘，以图后势。

在此希望大家审时度势，防范风险。