最近，数家汽车生产企业分别发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。目前，已有十几家车企公开表态将落实这项举措，既有一汽、上汽、广汽这样的老牌车企，也有比亚迪、小米、蔚来等新兴车企。

　　6月1日起实施的《保障中小企业款项支付条例》明确要求，机关、事业单位从中小企业采购货物、工程、服务，应当自交付之日起30日内支付款项；大型企业从中小企业采购货物、工程、服务则应当在60日内支付款项。这些汽车企业集体发声，正是响应这一规定。

　　现金流对中小企业至关重要。然而，账款被长时间拖欠，让不少中小企业陷入困境。一些单位或企业并非无力缩短支付账期，而是将此视为“惯例”。

　　此次车企集体承诺“支付账期不超过60天”，有助于形成新的行业共识。对汽车产业链条上的供应商来说，回笼资金的周期大幅缩短，就能拿出更多资金用于原料采购、设备更新、技术创新。同时，拿回货款有了稳定可预期的时间节点，也能增强中小企业的发展信心。

　　支付账期不超过60天，也是对行业“内卷”的有效遏制。企业间无序的“价格战”是“内卷式”竞争的典型表现。这往往会导致供应商利润空间被压缩，支付时间不断被拖延，从而带来巨大的经营困难，最终影响产品质量和服务水平。

　　此番政策红线出台、车企公开承诺，是扼住“价格战”的有力举措，能促使车企重新调整内部现金流模型，提升组织管理效率。从长远看，此举还将提升产业链运作效率，保障产品质量、缩短生产周期，进一步推动汽车产业健康发展。

　　放眼国际，发达国家和经济体往往会对大型企业、龙头企业的支付时间予以规定，以保护中小企业的合法权益和市场健康发展。60天支付账期落地实施，有望吸引更多全球顶级供应商，也能助力注重创新研发的优质供应商脱颖而出，提升我国产业链竞争力。

　　大企业和中小企业，犹如“大动脉”和“毛细血管”，应形成共生共存、互信互助的健康关系。落实60天支付账期，会使部分企业面临一定压力，相关部门应加强监督指导，确保法规执行到位，同时帮助企业化解压力，夯实产业发展的信任基石。

　　（摘编自《解放日报》，原题为《承诺支付账期不超60天的言外之意》）