一场“账期革命”正席卷汽车行业。
日前，中国一汽、东风汽车、上汽集团、吉利控股、奇瑞汽车和长城汽车等纷纷对外表示，将供应商支付账期控制在60天以内。其中，上汽集团不仅第一时间响应，还成为首个明确不采用商业承兑汇票结算的车企。
上汽集团此举不仅彰显了国有企业的责任担当，还致力于通过优化结算机制来促进上下游企业资金的高质高效流转，构建更具韧性的产业协同生态。
对此，中国汽车工业协会副秘书长陈兴林对《中国经营报》记者表示：“众多车企表态并承诺将供应商账期缩短到60天以内，这既是积极响应和落实国务院《保障中小企业款项支付条例》的要求所在，也是国家相关部委积极引导的结果。”
“账期革命”优化汽车产业上下游生态
车企集体承诺账期不超过60天有利于优化汽车产业上下游生态。事实上，我国汽车产业链上下游“苦长账期久矣”。车企迫于“价格战”，一边降价，一边以长结算周期向供应商转嫁压力，使得产业链上下游企业饱受资金链紧绷的痛苦。
据统计，2024年，我国车企平均账期高达170—200天，是丰田、奔驰等海外车企（37—65天）的两倍甚至三倍。前端“价格战”，后端“拖账期”，这也使得车企下游的供应商苦不堪言。
同时，国家统计局数据显示，2024年一季度，中国汽车行业整体利润率降至3.9%，创下近年来新低。而据中国钢铁工业协会披露，部分汽车企业延长账期、压价采购汽车板，已将“价格内卷”传导至原材料端，引发“低价中标”与“压价比拼”的全链条恶性循环。
在中国汽车流通协会专家委员会委员章弘看来，之前汽车供应链企业普遍面临较长的回款周期，有时长达9个月甚至更长，导致许多中小配套商的资金链紧张，不得不依靠贴现、短贷等方式维持运营。缩短账期能够缓解供应商的资金压力，提升其经营韧性和创新能力。
在此背景下，今年6月1日，《保障中小企业款项支付条例》正式生效，其中明确规定，大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项；合同另有约定的，从其约定，但应当按照行业规范、交易习惯合理约定付款期限并及时支付款项，不得约定以收到第三方付款作为向中小企业支付款项的条件或者按照第三方付款进度比例支付中小企业款项。
由此，一场“账期革命”在我国汽车行业展开，截至6月中旬，有约20家车企已经明确对外表态将账期控制在60天内。其中，作为国企，上汽集团于6月11日发声，宣布将供应商支付账期统一调整至60天以内，并明确排除商业承兑汇票之类增加供应商资金压力的结算方式。
值得注意的是，上汽集团不仅第一时间承诺将账期调整至60天内，而且也是业内首个明确不采用商业承兑汇票结算的车企。
作为国企，上汽集团主动压缩账期、明确不采用商业承兑汇票结算的做法在行业具有表率作用，有利于优化我国汽车行业上下游生态，让汽车行业从以前的恶性竞争解脱出来，进一步迈向高质量发展。
陈兴林认为，汽车行业账期从之前行业平均水平的170多天压降到60天内，也将倒逼车企更好寻求高质量发展之路。
上汽“双承诺”背后的“底气”
上汽集团之所以能够在全行业率先作出明确的承诺来源于其自身的效率变革与转型成效。
自2024年以来，上汽以“整合资源、聚焦主业”为主线，由集团董事长、总裁挂帅，启动乘用车与商用车业务的一体化改革。在乘用车领域，整合乘用车公司、研发总院、零束科技、上汽国际、海外出行等，成立“大乘用车执管会”，实现从产品定义到供应链管理的全链条打通。在商用车领域，以上汽大通为核心，整合跃进、申沃客车等品牌，成立商用车执管会，聚焦轻型商用车赛道。
以改革破局、以技术立身，不断推动产品端实现创新。在电动化上，上汽以高于国标30%的安全标准打造“魔方”电池，已累计交付超50万台实现“零自燃”纪录。在智能化上，上汽与地平线、Momenta、华为、大疆组成“四大智驾天团”，形成覆盖L2+到L4级的全场景技术生态。
同时，上汽集团“向内要效益”，从人事改革、研发统筹、协同机制优化，同时赋能数字化管理，通过组织治理的根本性变革，构建了一套更高效、更透明的内部体系。
通过品牌梳理、赛道聚焦、产品创新、组织提效等一系列变革，上汽集团转型的成效也迅速转化为市场表现。2025年5月，上汽整车批售36.6万辆，同比增长10.2%，实现“同比五连涨”；终端交付38.9万辆，同比、环比双双增长。新能源单月销量12.5万辆，同比大涨50.3%；自主品牌累计销量突破108万辆，占比已达64%，首次真正意义上反超合资体系，成为上汽集团的“压舱石”。
再看海外市场的表现，根据欧洲汽车制造商协会的统计数据，上汽集团成为1—4月在欧盟、英国和北欧三国销量最好的中国车企，“全球化+本土化”的市场策略赢得海外消费者的认可。
正是由于其不断追求高质量发展，这次，上汽集团才能够有底气作出账期“双承诺”，不仅第一时间宣告将账期控制在60天内，还成为业内首个明确不采用商业承兑汇票结算的车企。
上汽集团“双承诺”的做法不仅以实际行动践行国企责任，保障上下游企业资金高质高效流转，同时对构建“整车—零部件”协作共赢发展生态也具有重要意义。
对此，中汽研政研咨询中心副总工程师朱云尧认为，“60天账期”标准对行业具有多重意义。对整车企业而言，这是树立企业形象、构建产业生态的前提，是加快研发协同、保障产品质量、快速处理问题的基础；从需求侧来看，专注产品质量、秉持诚信经营、带头发挥行业表率作用的企业将获得更多的市场认可。
