上汽和北汽明确不使用商业承兑汇票变相延长账期。

　　6月11日，十余家主流乘用车企业先后发布公告，承诺将供应商支付账期统一至60天内。其中，北汽集团和上汽集团两家车企明确提及放弃“商业承兑汇票”。

　　上汽集团表示，“不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式”，北汽集团也强调，“全面取消商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式”。

　　这一举措是对2025年6月1日实施的《保障中小企业款项支付条例》的刚性响应。

　　新修订的《保障中小企业款项支付条例》明确要求，大型企业向中小企业采购货物、工程、服务时，必须自交付之日起60日内完成支付，且禁止以商业汇票等方式变相延长账期。

　　商业承兑汇票是一种由企业签发并承兑的债务凭证，其核心本质是企业基于自身信用开具的 “延期付款承诺”，在供应链金融中常被用作延长付款周期的工具。

　　票据作为商业交易中的一种支付方式，在商事主体交易中被经常使用。《中华人民共和国票据法》第二条规定，票据分为汇票、本票、支票；第十九条规定，汇票分为银行汇票和商业汇票。其中商业汇票又分为银行承兑汇票和商业承兑汇票（即由银行以外的付款人承兑），从风险负担上来说，银行承兑汇票以银行的信用为担保，到期后银行见期即付，风险较小。而商业承兑汇票由企业签发，并以该企业信用作为后续付款保证，其具有不能完全承兑的或然性，风险较大。

　　此外，商业承兑汇票的实际成本远超账面金额，供应商若需提前变现，需承担高额贴现费用。以100万元商票为例，贴现率若达10%，企业实际到账仅90万元。

　　但在现实中，商业承兑汇票被车企广泛使用。以比亚迪为例，其2024年财务报告注释内容中提及，公司2024年商业承兑汇票余额为12.58亿元，银行承兑汇票余额为11.26亿元。

　　但一旦主机厂出现经营不善等风险，供应商手上的承兑汇票也会面临风险。例如哪吒汽车、威马汽车、高合汽车等，都曾先后导致大批供应商无法追回货款，为供应商造成了巨大的生存压力。