尊敬的董秘,你对油运的前景怎么看,现在处于油运周期的什么阶段,貌似股价涨就是两个偶发事件,疫情期间和俄乌战争,
中远海能:
您好。我们认为目前油运行业仍处于周期上行阶段。从行业基本面来看,油轮船龄处于历史高点,老旧船拆解潜力巨大,同时新船订单占船队比重不大,结合目前新船交付缓慢的背景,运力供给端已成为本轮周期的核心驱动力,并对景气度的延续形成支撑。以VLCC一年期期租运价为例,该指标已从2022年的2万多美元/天攀升至目前的4万多美元/天。 股价受多种因素综合影响,除了地缘事件以外,还有产油国产量政策等各种行业相关事件,由于油运行业对地缘政治事件高度敏感,突发事件容易对运价形成刺激,进而推动短期股价波动,但地缘政治事件往往难以预测,且不确定性强,建议投资者更多关注行业以及公司的基本面,也提醒您注意投资风险。感谢您的关注。
您好。我们认为目前油运行业仍处于周期上行阶段。从行业基本面来看,油轮船龄处于历史高点,老旧船拆解潜力巨大,同时新船订单占船队比重不大,结合目前新船交付缓慢的背景,运力供给端已成为本轮周期的核心驱动力,并对景气度的延续形成支撑。以VLCC一年期期租运价为例,该指标已从2022年的2万多美元/天攀升至目前的4万多美元/天。 股价受多种因素综合影响,除了地缘事件以外,还有产油国产量政策等各种行业相关事件,由于油运行业对地缘政治事件高度敏感,突发事件容易对运价形成刺激,进而推动短期股价波动,但地缘政治事件往往难以预测,且不确定性强,建议投资者更多关注行业以及公司的基本面,也提醒您注意投资风险。感谢您的关注。
(来自 上证e互动)
答复时间 2025-08-18 14:00:00
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