2025年上半年净利润预计仅0.3亿至0.7亿元，同比暴跌90%~95%。合资品牌（东风本田、日产）销量大幅下滑，其中东风本田销量锐减37.4%。公司现金流紧张，一季度经营性现金流为负，应收账款高达41.54亿元，坏账风险高企。新能源转型投入大，但短期难见回报，自主品牌增长无法弥补合资业务损失。8月18日主力资金净流出407万元，市场信心低迷。