在成立1个多月后，全新组建的东风奕派汽车科技公司（以下简称“奕派科技”）正式亮相。

　　在8月1日举行的“奕派科技战略发布会暨新车发布会”上，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）董事长、党委书记杨青在发言中指出，“奕派科技是东风汽车自主乘用车事业的主力军”，提出奕派科技要成为“用户型、科技型企业的典范”。

　　这也是东风汽车内部对“央企新势力”奕派科技的定位和期许。《中国经营报》记者在采访中了解到，奕派科技总经理汪俊君在发布会上首度亮相，并发布了全新的“未来之翼”战略，从“技术之翼”“品牌之翼”“产品之翼”“海外之翼”四个维度介绍了公司未来发展计划。

　　奕派科技体系变阵的最大变化在于品牌架构“由三变二”。为实现品牌聚力，东风纳米将融入东风奕派品牌体系，“品牌之翼”最终形成了以东风奕派和东风风神为支撑的“双品牌、多品系”战略布局。

　　值得注意的是，自今年1月与华为达成战略合作以来，奕派科技及旗下品牌将如何提升“含华量”，也有了最新答案。据介绍，东风奕派品牌旗下的智能精品系列将与华为联手打造，首款车型定位全尺寸SUV，计划于2026年正式上市。

　　品牌架构“由三变二”

　　在与长安汽车重组的“联姻”传闻告一段落后，东风汽车将如何实现自主乘用车品牌内生发展也备受关注。

　　东风汽车给出的最新答案是整合聚焦、体系变革。据了解，早在今年6月26日，奕派科技正式成立，新公司整合了原东风乘用车旗下的东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌，将以全新的发展战略、运营模式和产品体系迎战竞争日趋激烈的汽车消费市场。

　　全新成立的奕派科技，是一家怎样的公司？首度以奕派科技总经理身份公开亮相的汪俊君给出了自己的思考和答案：奕派科技将是一个以用户为本、技术为基，让用户觉得靠谱的科技公司，致力于成为科技驱动的全域智慧出行伙伴。

　　记者在采访中了解到，在此番履新之前，汪俊君担任东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车CTO（首席技术官）。

　　在发布会上，汪俊君全面介绍了奕派科技“未来之翼”战略计划，即通过“技术之翼”“品牌之翼”“产品之翼”“海外之翼”四大战略支柱，助力奕派科技快速发展。

（奕派科技总经理汪俊君发布“未来之翼”战略。张家振/摄影）

　　对于奕派科技“品牌之翼”的核心，汪俊君将其总结为“奕派向上、风神向新”，通过重新梳理品牌架构，形成“双品牌、多品系”的战略布局。

　　其中，东风纳米将融入东风奕派，以实现品牌聚力。这也契合了当前车企开展多品牌整合聚焦的潮流，在减少品牌内耗、降低运营成本的同时，提高内部协同效率和品牌竞争力。

　　在品牌定位上，整合后的东风奕派品牌将推出主流科技和智能精品两大产品系列，主流科技系列面向主流年轻用户，智能精品系列则进军中高端市场。东风风神品牌将专注于全球节能车市场，技术升级、产品扩容“双管齐下”，聚焦主流家庭消费市场。

　　在“双品牌、多品系”战略布局下，奕派科技的“产品之翼”也将迎来升级。根据计划，2028年，奕派科技的产品矩阵将达到20款，并承诺每款车型每年进化、常用常新；东风风神在售车型也将达到10款，聚焦A、B级核心市场，每年全新及换代产品投放不少于2款。

　　据了解，8月1日，2026款东风奕派eπ008已正式上市，限时先享价17.36万元起，东风风神 L8也首度亮相，将于8月11日正式开启预售。东风风神 L8也是奕派科技成立以来推出的首款全新战略车型。

　　“主打听劝”与效率革命

　　据了解，在东风汽车旗下的自主品牌乘用车体系中，已形成了面向豪华电动越野市场的东风猛士品牌、面向高端新能源市场的东风岚图品牌，以及面向主流消费市场的“东风”品牌系列：东风风神、东风奕派、东风纳米。

　　“东风汽车为什么要成立奕派科技？这要从东风汽车的‘跃迁行动’讲起。2023年以来，东风汽车聚焦新能源转型升级，一体化运营东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌。”汪俊君表示，“两年来，我们打造了量子架构、马赫动力、天元智能等技术品牌，密集投放了东风奕派eπ007、eπ008，东风纳米01、东风纳米06和东风风神L7等全新新能源车型。”

　　销量数据显示，2024年，三大品牌整体销量达21.3万辆，同比增长82.4%；今年上半年，三大品牌整体销量同比增长43.7%。

　　真正成为用户型、科技型企业，奕派科技也需要在用户关系、运营效率、体制机制等方面进行全新变革。“我们深知，必须在‘变与不变’中继续前行。不变的是对安全的敬畏，对品位的坚持，对创新的执着；要变的是响应用户的速度更快、服务用户的效率更高、与用户之间的距离更近。”汪俊君表示。

　　作为从岚图汽车出身的高管，汪俊君也沿袭了“主打听劝”的思路，并提出：“用户口碑就是企业的生命线和‘一号工程’。”

　　“变，已非选择题，而是必答题。奕派科技的职责，就是让用户需求成为科技创新的原点，为用户创造实打实的价值。”汪俊君表示，奕派科技要构建更灵活、更敏捷的机制，与用户的需求同频共振。“用户关心的事，我们立即办，用灵活机制，加速决策，事不过夜。用户不爽的地方，我们立即改，以痛点倒逼产品与服务快速迭代。用户想要的‘黑科技’，我们立即上。”

　　为提升对用户需求的响应速度，汪俊君更提出了“用户问题10分钟响应，1小时给到解决方案，1天满意闭环”的口号。在提升效率方面，汪俊君表示，奕派科技已发起“用户需求第一时间上车、内部流程马上给方案”的效率革命。“我们会定期举行用户座谈沟通会，并开通了高管直联专线，用户声音直达最高决策，用户难题第一时间解决。”

　　东风汽车全面拥抱华为

　　奕派科技牵手华为，如何提升产品“含华量”也是市场关注的焦点话题。

　　据介绍，华为将深度赋能东风奕派品牌即将推出的智能精品系列。首款车型将定位为高端智能全尺寸SUV，计划于2026年正式上市。

　　“智能精品系列是由奕派科技与华为联手打造的产品系列，是未来东风奕派品牌‘含华量’最高的产品系列。新一代的乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5领先一代的技术，都将应用于奕派科技和华为合作开发的产品中，并不断升级迭代。”据汪俊君介绍，双方将发挥各自优势，在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作。

　　据了解，今年1月份，东风汽车方面宣布，奕派科技与华为智能汽车解决方案达成战略合作，将携手打造中高端智能化车型。

　　此后，东风汽车与华为的合作全面提升至集团层面。今年5月23日，东风汽车与华为正式签署全面深化战略合作协议。双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。

　　记者梳理东风汽车和华为的合作历程发现，早在2018年，双方便首次签署战略协议，开始针对电动化、网联化趋势展开前瞻性技术储备，布局下一代智能网联电动汽车技术。

　　2024年1月22日，岚图汽车与华为宣布达成战略合作。当年8月，双方共同推出了首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV——全新岚图梦想家。

　　同年2月22日，猛士科技也紧随岚图汽车的脚步，宣布与华为达成战略合作。今年7月17日，猛士科技与华为合作推出的猛士M817开启预售，Pro版售价32.99万元，Max版售价35.99万元。

　　据华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志介绍，猛士M817是“全球首款全栈华为乾崑智能的越野SUV”，搭载了乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱 5、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍通信五大智能汽车解决方案。

　　这也意味着，在东风汽车旗下自主品牌乘用车版图中，岚图汽车、猛士科技和奕派科技均已与华为达成合作。

　　三大自主品牌公司全面牵手华为，在东风汽车内部是怎样的定位和关系？对此，东风汽车相关负责人表示，三者都是集团旗下独立的二级板块，岚图汽车聚焦高端市场，奕派科技定位主流市场，猛士科技聚焦较为个性化的硬派越野市场。