界面新闻记者 | 宋佳楠

　　近几日，一汽、东风、广汽、赛力斯、比亚迪、吉利、长安、奇瑞等17家重点车企先后发表声明，就 “支付账期不超过60天” 作出承诺。

　　对此，据新华社报道，工业和信息化部相关负责人6月12日表示，车企的承诺对构建 “整车-零部件” 协作共赢发展生态、促进产业健康可持续发展具有重要意义。

　　上述负责人表示，产业链供应链是汽车产业的“筋骨血脉”，是产业转型升级的关键一环。随着新能源汽车市场竞争加剧，竞争压力从整车向产业链环节传导，出现了供应商货款支付账期加长、资金周转困难等现象，不利于产业技术创新和健康可持续发展。

　　工业和信息化部支持整车企业切实践行有关承诺，继续引导整车企业与供应链企业建立长期稳定的合作关系，促进大中小企业融通创新、协同发展，积极营造“大河有水小河满”的良好局面，不断提升产业链供应链韧性和安全水平，也为全球汽车产业发展作出新贡献。

　　这位负责人强调，当前，我国新能源汽车产业正处于高质量发展的关键时期，希望广大企业以身作则，加强行业自律。也希望社会各界关心支持新能源汽车产业高质量发展，共同抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象，营造积极向上、文明有序的发展环境。

　　“支付账期不超过60天” 承诺的提出，与近期实施的《保障中小企业款项支付条例》密切相关。

　　该条例于2025年6月1日起施行，其中明确规定，大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项；合同另有约定的，从其约定，但应合理约定付款期限并及时支付，不得设置不合理支付条件。

　　汽车行业中，众多零部件供应商属于中小企业，长期以来，部分车企支付账期较长，给供应商带来资金周转压力，影响了产业链的协同发展。

　　以A股上市车企为例，根据Wind关于2024年报应付账款及应付票据周转天数，国内主流车企付款周期大多在100天以上。部分零部件供应商因货款回笼慢，面临资金紧张，在原材料采购、技术研发投入等方面受限。

　　缩短账期后，供应商能更快获得资金，可及时采购原材料保障生产，投入更多资源用于技术创新和产品升级，提升自身竞争力，也有助于稳定供应链，保障整车生产的顺利进行。

　　对整车企业自身来说，虽然短期内可能面临一定资金调配压力，但从长远看，有助于优化内部管理，提升资金使用效率和财务管理水平。