特斯拉、比亚迪、蔚来等已在测试超级电容辅助动力系统，用于提升快充体验和峰值功率输
特斯拉、比亚迪、蔚来等已在测试超级电容辅助动力系统，用于提升快充体验和峰值功率输出。 特斯拉收购的Maxwell干电极技术是将活性炭粉末与少量PTFE混合，压制成膜后直接贴合在铜箔或铝箔上，形成电极，无需传统湿法涂布。因此，铜箔在特斯拉超级电容中不是“阴极材料”本身，而是导电基底/集流体，起到导电和机械支撑作用。
郑重声明：用户在财富号/股吧/博客等社区发表的所有信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议，据此操作风险自担。请勿相信代客理财、免费荐股和炒股培训等宣传内容，远离非法证券活动。请勿添加发言用户的手机号码、公众号、微博、微信及QQ等信息，谨防上当受骗！
评论该主题
帖子不见了！怎么办？作者：您目前是匿名发表 登录 | 5秒注册 作者：，欢迎留言 退出发表新主题
郑重声明：用户在社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。《东方财富社区管理规定》
