广联航空(300900)6月19日披露投资者关系活动记录表显示，公司日前召开路演活动，中信建投、中银基金和天弘基金等多家机构参与活动。

　　广联航空参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机的零部件、成型工装供应商和C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商，设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器以及无人机研制航空航天配套产品。

　　“近年来公司积极开拓航空发动机工装领域，通过高效资源整合与技术协同，成功构建起覆盖航空与航发领域的完整业务链条。公司深度参与国家重点航空发动机型号的工装研制，凭借在复杂工艺装备设计制造方面的技术积淀，持续跟进新型号研发进程。”广联航空介绍，随着国内航空装备迭代升级与航发产业国产化进程加速，相关工装需求呈增长态势，公司有望依托技术壁垒与客户资源优势，在工装市场实现份额突破，成为业务增长的核心驱动力。

　　依托在成型工装与航空航天零部件领域沉淀的深厚技术底蕴，广联航空以全产业链思维布局无人机业务。凭借无人机整机结构的一体化装配能力，广联航空构建了从工艺装备研发、零部件精密加工到整机平台制造的全链条制造体系，可实现从研发初期工艺设计到终端产品交付的全流程闭环服务，不仅保障了产品精度与交付效率，更通过工艺协同优化降低生产成本，在无人机市场竞争中形成独特的技术与服务壁垒，有效提升了广联航空在高端无人机领域的市场竞争力。

　　广联航空5月26日晚间公告，公司和/或公司指定的主体拟以支付现金方式购买天津跃峰科技股份有限公司（简称“天津跃峰”或“标的公司”）2550万股股份，占标的公司总股份的51%。本次交易完成后公司预计将实现对标的公司的控股。

　　对于本次收购，广联航空向机构投资者介绍，天津跃峰专注于运载火箭贮箱等结构件的全流程精密制造体系，业务范畴涵盖金属热处理、表面处理、钣金成形、铣削、焊接精密加工等全工序链，曾多次为运载火箭首次飞行任务提供核心结构件的精密加工保障；在配套服务领域，天津跃峰具备安全阀密封性测试能力，开展配气台及高压软管过滤器的设计制造和技术服务。已形成集火箭贮箱与壳体的生产焊接、工艺验证、来料加工、成品制造、性能检验的全产业链业务体系，构建了从零部件加工到成品交付的一体化专业服务闭环。

　　公司将以并购天津跃峰为契机，整合双方在航天精密加工领域的资源与经验，进一步扩大商业航天市场份额，构建覆盖设计研发、精密加工、检测服务的一体化产业体系，以严苛的质量管控体系保障交付周期与产品性能，进一步深化贮箱等运载火箭核心部件等航天产品布局，在商业航天制造领域构建专业化、规模化的产业竞争力。

　　谈及公司在航空航天装备配套领域的竞争优势时，广联航空表示，公司的竞争优势体现在四方面：其一，构建了“航空工装为基础、复合材料产品为核心、交付无人机机体结构平台”的全产业链布局，可提供从方案设计到产品交付的一体化解决方案；其二，与国内各大主机厂、军工央企科研院所形成长期战略合作，客户资源稳定且覆盖核心产业链环节；其三，研发团队汇聚航空航天院校顶尖人才，核心成员具备数十年行业经验，对技术趋势与产业需求有深刻理解；其四，公司建立了贯穿全流程的严格质量管理标准，从原材料采购到生产制造、检验交付的各环节均实施精细化管控，形成了与航空航天高端配套需求高度匹配的质量保证能力，通过完善的质量管控体系和行业认可的资质体系，在行业准入与质量管控上形成坚实壁垒，有力保障了高端配套业务的可持续性。

　　“为进一步优化成本，公司将持续推进技术创新，通过研发新型材料应用技术与先进制造工艺，提高生产效率，降低废品率；通过加强与供应商深度合作，建立长期稳定合作关系，争取更优惠采购价格与付款条件，降低采购成本；同时，借助信息化管理系统，精准控制库存水平，减少库存积压占用资金成本，全方位提升产品竞争力。”广联航空称。