尊敬的董秘您好!公司作为国内领先的汽车设计企业,在智能网联汽车研发过程中是否已建立专业的汽车设计数据库?该数据库是否包含车型参数、设计标准、仿真数据等核心数据资产?请问公司如何管理和利用这些数据要素创造价值?未来是否会考虑通过数据交易等方式实现数据资产价值变现?期待您的详细解答。
阿尔特:
感谢您对阿尔特的关注。公司整车研发设计业务覆盖A0-C级多级别车型,以及轿车、SUV、MPV、VAN 类车等多品类车型。目前,公司已为80余家客户成功研发近500款车型,研发的车型均已形成完善的造型、工程数据,在CAE仿真、环境舱模拟等数字化方面,也具有丰富的数据及模型积累。在数据库方面,公司标准数据库下设国内标准数据库、海外标准数据库及企业自有标准数据库,截至2024年末,国内标准数据库包括国家、地方、行业、团体标准等近6,650项标准;海外数据库包含欧盟、美国、德国、日本等主流国家标准及东盟、印度、巴西、海湾国家和地区等新兴市场近4,500项标准;由公司各专业编制的企业技术标准、技术类CHECKLIST检查表、DFMEA文件合计1,938项。未来,公司将密切关注数据要素领域的政策动向和行业趋势,逐步基于行业know-how和数据沉淀,探索数据资产的多种价值变现方式,进一步释放业务潜力。谢谢!
感谢您对阿尔特的关注。公司整车研发设计业务覆盖A0-C级多级别车型,以及轿车、SUV、MPV、VAN 类车等多品类车型。目前,公司已为80余家客户成功研发近500款车型,研发的车型均已形成完善的造型、工程数据,在CAE仿真、环境舱模拟等数字化方面,也具有丰富的数据及模型积累。在数据库方面,公司标准数据库下设国内标准数据库、海外标准数据库及企业自有标准数据库,截至2024年末,国内标准数据库包括国家、地方、行业、团体标准等近6,650项标准;海外数据库包含欧盟、美国、德国、日本等主流国家标准及东盟、印度、巴西、海湾国家和地区等新兴市场近4,500项标准;由公司各专业编制的企业技术标准、技术类CHECKLIST检查表、DFMEA文件合计1,938项。未来,公司将密切关注数据要素领域的政策动向和行业趋势,逐步基于行业know-how和数据沉淀,探索数据资产的多种价值变现方式,进一步释放业务潜力。谢谢!
(来自 深交所互动易)
答复时间 2025-08-04 11:45:11
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