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发表于 2025-06-18 18:44:23 东方财富Android版 发布于 广东
5倍深海照明科技龙头,佛山照明突破万米级LED深海照明技术,配套“奋斗者号”、“蛟龙号”完成万米科考,国产替代率从0%升至100%,并收购船舶照明头部企业沪乐电气 ,获得军品承制资质,切入年均增速15%的船舶照明市场,助力国家建设海洋强国。大股东增持完成,中央汇金重仓3316.18万股。5倍深海照明科技龙头,佛山照明实力“出圈”,央视新闻、新华社纷纷报道!目标市值500亿!$拉卡拉(SZ300773)$$海联金汇(SZ002537)$$晓程科技(SZ300139)$
发表于 2025-06-18 17:27:14 发布于 广东

美国在1960年通过潜水器达到了马里亚纳海沟10916米的深度,而这一纪录竟然像被“焊死”一样保持了整整62年。日本在6500米的深度原地踏步,而中国则在短短20年内,从“蛟龙号”的7000米突破到“奋斗者号”10909米,距离美国的记录仅差了7米!这三国的深潜技术到底隐藏了哪些惊人的秘密?

美国:靠吃老本的“开山祖师”


提到深海探测,美国无疑是最早的开创者。早在1960年,他们通过“的里雅斯特号”潜水器突破了10916米,成为当时全球无人可及的记录。然而,你如果认为如今的美国还在这项技术上如鱼得水,那可就大错特错了——这台潜水器基本上就是一个坚固的铁罐,能够下潜20分钟就得升上来,连个清晰的海底照片都没拍到,简直像是一辆海底观光车。


更为尴尬的是,美国后来的“阿尔文号”潜水器表现反而逐渐下滑,其最大深度仅为4500米,距离自家曾创下的纪录更是差了一个天文数字。虽然美国在无人潜水器的研发上曾有过尝试,像2012年由导演詹姆斯·卡梅隆操作的“深海挑战者号”虽然能下潜10929米,但它却仅仅是一个“深海电梯”,根本无法进行多项探索和采样。换句话说,美国如今已基本依赖上世纪的老技术,再加上新装备研发的进度缓慢,真是显得有些落后。


日本:卡在6500米的“精益求精”


与美国不同,日本选择了另一条发展道路。1989年,他们推出了“深海6500号”,虽然其最大深度只有6527米,但这台潜水器的最大亮点在于耐力和精度。它总共下潜了1500多次,每次都能在海底逗留长达8小时,几乎成了海底的扫地机器人。除此之外,潜水器的机械手臂精准到可以拿起水晶花瓶一样脆弱的物品,采样数据之精细,堪比显微镜。


不过,追求过于精细的设计反而成了日本的“瓶颈”。他们把大量时间和资源投入到6500米深度技术的精细化改进上,导致新型潜水器的研发周期拖得过长,至今都未能突破7000米大关。这就像你在考驾照,别人都已经学会了漂移,而你还在死磕直角转弯。尽管如此,日本在深海生物研究上的贡献却是不可忽视,仅在海底火山附近,他们就发现了300多种新型微生物,这一点不得不佩服。


中国:从追赶到并肩的“深海黑马”


中国的深海潜水故事,简直就像是一部现实中的爽文剧。2012年,“蛟龙号”成功下潜至7062米,全国为之欢呼;到了2020年,“奋斗者号”直接突破10909米,离美国的纪录仅差7米,这个差距就像奥运百米赛跑中的一点点差距。更令人惊讶的是,尽管“奋斗者号”只有36吨,但它可以在海底灵活作业,不仅能够带着三人潜入海底逗留六小时,机械手臂甚至能剪钢丝、抓取岩石,连热液喷口附近的小虾也能轻松捕捉。

中国的深海探测不仅仅是单打独斗。在“天宫”空间站收集全球海洋数据的基础上,我们的“海斗一号”无人潜水器更是24小时不间断巡逻。去年,它就从太平洋捞起了一艘千年沉船,船内瓷器保存得比博物馆的展品还要完美。如今,甚至连巴基斯坦也开始排队购买中国的潜水器,印度媒体更是酸溜溜地吐槽“中国人连海底高铁都能修”。


从这三国的深海技术成绩来看,我们不难发现一个有趣的规律——美国在坚持“吃老本”守着记录,日本则偏向精益求精,但仍停滞不前,而中国则通过快速赶超,迅速突破技术瓶颈。如今,“奋斗者号”距离美国的深度纪录仅差7米,而这7米的差距背后,包含了整整62年的技术差异。值得一提的是,1960年美国的10916米是用重达200吨的潜水器“砸”出来的,而2020年中国的“奋斗者号”才36吨,却能够在深海中自由操作,这两个技术的难度根本不在一个层级。


下次再有人提到“中国的技术比不上美国”,你可以给他三组数据:1. “蛟龙号”从零到7000米用了10年,2. “奋斗者号”从7000米到10909米用了8年,3. 按照这种速度,当美国下一代潜水器的PPT才刚刚画完,我们可能已经在马里亚纳海沟里建好了基站。深海战场从来就不是比谁的历史更加辉煌,而是看谁能够更快地触摸到未来的深海边缘。

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