8月10日，宁德时代旗下新能源后市场品牌宁家服务，举行上海旗舰直营体验中心开业仪式，以及海外首家直营体验中心泰国曼谷店的开业仪式。

　　这是宁德时代加码万亿元级新能源后市场的最新动作。数据显示，预计到2035年，新能源汽车的保有量将达1.7亿辆，其中5000万至8000万辆新能源汽车将超过质保期限，新能源汽车后市场的市场规模将达数万亿元。

　　“随着全球能源结构转型加速，我国新能源行业已进入规模化发展的关键拐点。”宁德时代质量体系及后市场业务部总裁李伟在受访时表示，特别是新能源汽车将逐步进入售后高峰期，大量超过质保期限的新能源汽车将涌入新能源汽车后市场。

来源：中国基金报记者拍摄

新能源汽车后市场需求尚未满足

2025年布局计划曝光

　　李伟介绍，相较于即将到来的大规模新能源汽车售后需求，当前新能源汽车后市场的服务体系，难以应对三电系统检测、电池健康度评估等新型需求。

　　具体来看，当前新能源汽车后市场存在整车厂经销商、独立售后平台、零散维修厂等众多参与方，但是面临技术壁垒、标准缺失、人才匮乏等挑战，导致新能源汽车的独立售后服务质量有待提升。

　　以检测方式和标准不统一为例，当前新能源汽车后市场关于电池检测的方式，包括车企App或车载系统、4S店检测（耗时3至5天）、第三方平台等，缺乏一致性标准，导致消费者无所适从。

　　同时，电池检测结果缺乏公信力。在新能源汽车的售后纠纷中，同一车辆在不同渠道的检测结果存在较大差异，成为当前较为突出的问题，还影响到电池维修、召回等权益。

　　据宁德时代介绍，目前，依托公司售后业务主导或参与的行业标准达24项，覆盖乘用车、商用车、储能等三大产品线，以及六大应用场景的自研服务体系，还有集检测、诊断、维修于一体的全套自研专业设备。

　　李伟介绍道，依托宁德时代的动力电池技术，宁家服务将通过直营体验中心、授权服务商和全球化网络，提供电池检测、维保、回收等全链条服务。

　　宁家服务是宁德时代在新能源后市场领域的重要布局。目前，宁家服务已建立超1100家服务门店，覆盖75个国家或地区，还拥有67座备件仓网，总面积超过37万平方米。

　　“未来，宁家服务将有更多直营店在全球各地持续落地。”李伟表示，2025年，宁家服务将完成17家直营店的布局，布局地点包含吉林、长沙、合肥、郑州、青岛、成都、杭州、西安等国内城市，以及海外的荷兰、沙特、印尼等地。

拟提供电池全生命周期管理服务

　　李伟在发布会上透露，在新能源后市场，宁家服务试图提供贯穿电池“生产－使用－回收再生”全生命周期的服务。

　　目前，宁家服务提供的核心业务包括电池检测、电池维保、二手车交易、电池回收再利用、CTP（一种将电芯直接集成到电池包的技术）返修和电池回收再生服务。

　　对比可见，宁家服务的电池回收再生业务，区别于其他行业参与方。据悉，宁家服务依托宁德时代旗下邦普循环的循环供应链，打造了“72小时极速回收”网络，并且凭借三倍于第三方平台的县区覆盖率，贯通了绿色回收链条。

　　宁德时代介绍，未来，消费者通过宁家服务平台可以完成退役电池的回收。回收的电池将经过严格筛选和分类，根据不同状态和性能进行返修再制造、梯次利用或作为可再生材料报废处理。

来源：中国基金报记者拍摄

　　作为新能源汽车后市场的重要服务环节，电池回收和梯次利用是必须解决的问题，也蕴藏着巨大的发展机遇。

　　据悉，随着新能源汽车快速普及，以及动力电池的使用寿命逐步到期，退役的动力电池数量逐年攀升。李伟表示，退役动力电池的妥善处理关系到资源高效利用，也是实现可持续发展和环境保护的重要议题。

　　“到2035年，电池回收和梯次利用的市场规模预计将超过1万亿元。”李伟称，宁家服务将根据退役电池的应用边界，应用于三轮车、路灯等梯次利用场景，没有再利用价值的电池会拆解成原材料，回到宁德时代的电池产品中，实现退役电池的价值最大化。

来源：中国基金报记者拍摄