公司早在2006年就凭借在箱式变电站和电力系统集成领域的技术优势，为青藏铁路提供了高海拔的铁路箱变设备，解决了青藏铁路4000米以上高海拔、高温差户外设备的安全运行、无人值守问题，公司在高原缺氧地区的项目经验丰富，除青藏铁路外，还在西藏、青海、川西等高海拔地区的落地电力系统集成项目。请问国家950亿成立的新藏铁路公司，特锐德产品是否同样适用于高原上的新藏铁路？
特锐德：
您好，新藏铁路预计1600-1900公里铁路线，铁路沿线电气化需使用远动箱变，在建设过程中同时需要临电用电力设备。公司高原地区项目经验丰富，在青藏铁路、川藏铁路等均有项目落地。公司会密切关注该项目后续招标动态，发挥公司优势，积极争取业务机会，感谢您的关注！
您好，新藏铁路预计1600-1900公里铁路线，铁路沿线电气化需使用远动箱变，在建设过程中同时需要临电用电力设备。公司高原地区项目经验丰富，在青藏铁路、川藏铁路等均有项目落地。公司会密切关注该项目后续招标动态，发挥公司优势，积极争取业务机会，感谢您的关注！
（来自 深交所互动易）
答复时间 2025-08-11 17:24:40
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