本报记者李乔宇

　　日前，北京北摩高科摩擦材料股份有限公司（以下简称“北摩高科”）召开2024年度股东大会，选举产生了公司第四届董事会董事；并于同日召开第四届董事会第一次会议。

　　公告显示，此次股东大会审议并通过了选举张天闯为北摩高科第四届董事会非独立董事的议案；经审议，董事会选举张天闯为公司董事长。

　　公开资料显示，张天闯毕业于中国人民解放军国防大学。历任北摩高科公司总经理、控股子公司北京京瀚禹电子工程技术有限公司董事长。2022年，张天闯获得首都劳动奖章荣誉称号；任职期间取得发明及实用新型专利15项。

　　多家机构投资者亮相此次股东大会。在交流环节，北摩高科相关负责人向机构投资人介绍了公司未来的民航业务的战略布局。

　　第一，在民机国产化方面，北摩高科目前在积极地参与商飞公司各种型号的国产化工作，未来希望依托自身产品的质量和服务、高端人才优势、技术研发优势、产能和资质优势以及军用配套经验，为民机国产化战略做出自己的贡献。

　　第二，在民航航材自主可控方面，北摩高科依托自身拥有的多个民航PMA合格供应商资质，开拓不同种类的民航客户，从后市场角度满足航司的维修替换需求，提升国产化率。

　　第三，从民航的前装市场角度来看，北摩高科未来将以子公司赛尼航空为载体，整合现有的人员、产线和设备，通过欧美质量体系贯标和工艺体系认证，积极开拓民航国际市场合作业务。

　　上述负责人表示，2024年，北摩高科起落架业务实现收入8392.24万元，同比增长1766.18%。2024年，北摩高科完成某型机起落架鉴定工作，并已开始批产交付；完成某型机的批生产审查，为2025年的批产交付工作奠定基础；完成某两型飞机起落架的放飞评审，正在开展试飞验证，2025年即将实现小批产交付；完成某航天项目无人机的起落架交付和试验，开拓了航天系统无人机的市场，并在开展后续项目的合作。

　　此外，北摩高科也进行了钛合金新材料的应用、火焰喷涂新工艺的开发等轻量化、高性能的技术攻坚。

　　“展望未来，目前公司多种型号起落架产品已达到重要应用节点。”上述负责人表示，北摩高科起落架着陆系统单机价值量高于机轮和刹车盘业务，未来或成为公司重要的盈利增长点。在起落架领域，北摩高科也将采取多种渠道来降本增效，同时利用国际领先的起落架系统试验中心为各型起落架产品的科研、生产和交付提供有力的保障。