全国多地“车路云一体化”应用试点项目持续提速的同时，相关标准的制定亦在同步推进中。

　　8月19日，中国电动汽车百人会旗下北京车百会新能源汽车科技发展研究院表示，为规范全国范围内的城市道路智能网联基础设施建设，住房城乡建设部标准定额司已批准同意组织制定《城市道路智能网联基础设施技术标准》。根据住房城乡建设部标准定额司《关于开展<城市道路智能网联基础设施技术标准> 编制工作的函》（建司局函标〔2024〕186号），北京车百会新能源汽车科技发展研究院作为第一牵头单位，牵头组织标准制订工作。

　　相较于“国标”处于前期编制阶段，部分“地标”已完成落地。8月17日，一则“湖南智能网联道路新基建地方标准落地”内容出现在湖南省人民政府门户网站。其中提到，由湖南湘江智能科技创新中心有限公司牵头联合行业头部企业编制的《智能网联道路新型基础设施建设技术导则》系列地方标准，经省市场监督管理局审批通过并正式发布，填补了湖南省在智能网联新基建领域地方标准的空白。

　　“标准的发布不仅解决了以往车端、路端、云端数据‘互不认、传不动’痛点，为路侧单元与感知设备的协同运行提供技术依据，还将建立全流程质量管控机制，加速商业化场景落地，为长沙市‘车路云一体化’应用试点建设提供有力支撑，降低企业试错成本。”湘江智能技术总监刘凯表示。

　　相关标准接续落地的同时，各省市应用试点工作亦持续提速中。

　　8月13日，北京市政府采购网发布《北京市公安局公安交通管理局自动驾驶示范区4.0扩区建设勘察设计项目公开招标公告》。其中提到，预算金额为333.66万元（人民币），提交投标文件截止时间为2025年9月4日09:30（北京时间）。同日，《天台县“车路云一体化”智能网联示范应用项目苍山大道隧道工程》、《海南省级智能网联汽车“车路云一体化”应用试点项目勘察及初步设计编制服务中标结果公示》出现在全国公共资源交易平台，

　　据财联社记者不完全统计，除前述省市外，8月多地相继公布“车路云一体化”最新进展，包括贵州、杭州、济南、宜兴等。

　　标准、试点等推进工作固然重要，企业端不遗余力的布局也非常关键。8月18日，东风汽车与德赛西威签署战略供应商合作协议。根据协议，双方将围绕“国产化、车路云、联合共创、透明供应链、绿色供应链、有市场竞争力的产品”六大项目，就德赛西威产品谱系展开合作。其中，双方将进一步开展“车路云一体化”项目试点交流、技术赋能。

　　“‘车路云一体化’是智能网联汽车领域的核心发展路径，这一面向更高级别自动驾驶全局性和协调性的技术解决方案正加强与更多方面的联动与协同。”有业内人士分析认为，随着相关标准落地、各地加速建设以及大量企业的迅速跟进，“车路云一体化”开始从试点迈向规模化，未来有望重塑交通系统的安全性与效率。