$德赛西威(SZ002920)$  

      英伟达 H20 芯片是专为中国市场定制的 AI 算力产品，采用 Hopper 架构和 CoWoS 先进封装技术，主要用于垂类模型训练和推理场景。在汽车行业，这类芯片广泛应用于自动驾驶系统开发、车路协同数据处理等关键环节。然而此次曝光的两大安全漏洞，却让其成为悬在智能汽车头顶的 "达摩克利斯之剑"。

     尽管 H20 芯片本身未集成 GPS 模块，但通过与车载传感器（如摄像头、毫米波雷达）的数据交互，其处理的路径规划、地图渲染等信息可能泄露车辆实时位置。若被恶意利用，攻击者可通过分析芯片功耗波动、电磁辐射等物理信号，精准定位车辆所在区域 —— 这对物流车队管理、特种车辆调度等场景构成致命威胁。H20 芯片支持的 "远程关闭" 功能，理论上可通过云端指令切断算力输出。在自动驾驶场景中，这意味着车辆可能突然失去动力或转向控制，直接引发严重交通事故。

      英伟达凭借 CUDA 生态占据全球 AI 芯片市场 70% 以上份额，中国车企在自动驾驶算法开发中高度依赖其产品。此次约谈释放明确信号：技术先进性必须与安全合规性并重。头部车企可采取 "英伟达 + 国产芯片" 双路线并行策略：在量产车型中继续使用成熟的 Orin 平台，同时在研发端加大对昇腾、寒武纪等国产芯片的适配投入。某新势力车企已启动 "芯片冗余计划"，其下一代自动驾驶平台将同时兼容英伟达和国产芯片，实现算力无缝切换。