《我国高性能纯电动客车控制技术达国际领先水平》，突破三大技术瓶颈实现行业新跨越！
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提出了融合数据驱动工况构建与强化学习在线迭代的自进化能量管理策略，建立了无动力中断平顺换挡控制方法！提出了多源信息融合车辆运动状态一体化实时估计方法，构建了事件触发底盘多执行器协同控制策略，研发了底盘域控制器！项目已授权国家发明专利50项、美国专利1项，展现出强大的创新能力！！！
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