英伟达CEO黄仁勋周四表示，未来几年，自动驾驶汽车和机器人技术将蓬勃发展。

　　黄仁勋在巴黎举行的Viva Tech 科技大会发表了这一观点，他说：“这是自动驾驶汽车、机器人和自动化机器的十年。”

　　作为全球最大的芯片巨头，英伟达在推动自动驾驶汽车的发展中扮演着重要角色，既提供硬件，也提供软件解决方案。

　　自动驾驶汽车已越来越常见。谷歌旗下的Waymo正在旧金山、凤凰城和洛杉矶部分地区运营无人出租车服务。与此同时，百度和小马智行等中国企业也在运营自己的自动驾驶车队。

　　相比之下，欧洲在自动驾驶领域的发展要慢得多，主要是由于相关法规尚不明朗，自动驾驶技术公司难以正式推向市场。

　　不过，这一技术在欧洲也开始逐步获得关注。在英国，《自动驾驶汽车法案》（Autonomous Vehicles Act）已正式立法，为自动驾驶汽车在2026年前上路铺平道路。

　　本周二，网约车巨头优步（Uber）宣布与英国自动驾驶技术公司Wayve达成合作协议，计划于2026年春季在英国开启完全自动驾驶出行试点项目。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克周三在社交媒体平台X上表示，他正在等待荷兰当局和欧盟对特斯拉“完全自动驾驶”(FSD)技术应用的批准。

　　特斯拉近日在德州奥斯汀市开始测试Robotaxi（无人驾驶出租车），首批测试车辆为印有“Robotaxi”标识的Model Y，由另一辆Model Y担任随行监控车。据悉，Robotaxi测试初期将部署大约10辆自动驾驶汽车，并根据测试反馈决定是否扩大规模。

　　值得一提的是，马斯克上月曾表达和黄仁勋相近的观点。他当时表示，对特斯拉而言，从长远来看，最重要的是自动驾驶和人形机器人“擎天柱”（Optimus）。