近日，广西官方消息称，将举全区之力支持柳州化解债务。

欠了多少钱？

公开数据显示，2024年末，柳州政府显性债务余额1042.72亿，其中：一般债务271.03亿元，专项债务771.69亿元；市本级政府债务余额788.44亿元。城投债：2397亿元。仅隐形债务年利息支出就超过143亿元，而去年柳州一般共公共预算收入也不过才149.09亿元。也就是说，光支付利息，就几乎吞噬全市一年的财政收入。

很多人都已经知道，广西要举全区之力为柳州化债，这一次，广西的实质动作来得也很快。7月2日，“广西国控资本运营集团有限公司”横空出世。这个巨无霸，注册资本110亿，由原广西农垦集团改头换面而来，把宏桂集团和国宏集团的全部股权都吞了进去。据说广西的16家区属国企，包括柳钢、柳工、柳气的全部国有股，以及广投、北投、北港、交投等7家区属企业各33%的股份，全都要划转到这个新平台。相当于广西把当地国企的半壁江山都押上了，成立了这家公司，目的只有一个，就是为了救柳州。

1如今的柳州，背负了千亿债务，每年财政收入只够勉强还利息。面对这个烂摊子，上个月底，广西高层还因此直接跑到柳州开大会。有看到新闻通稿的兄弟们，应该都能感受出来此次大会的用词，很严肃很严重——“广西要举全区之力，支持柳州化解债务”，“啃最硬的骨头，攻最难的堡垒”，“柳州市必须立下化解债务的军令状”，“军中无戏言”等等。这说明柳州的债务问题，已经到了很严重的程度了。这已经不是空喊口号，而是一次举全区之力的生死突围。所以，广西打算怎么化这个债呢？其实动作已经来了。
2第一招，成立超级平台，也就是开头介绍的那个广西国控。这个新成立的国控集团，不是简单的企业重组，而是一个专门为化债而生的特种部队。它要干的第一件事，就是“以购代借”。大概说人话就是，国控掏真金白银，收购柳州市属国企的资产，让柳州国企拿到钱去还债，同时甩掉那些沉重的包袱。据柳州自规局数据，截至今年3月，柳州各大国企手里还握着约3000亩闲置土地，这些土地很可能成为第一批被收购的资产。但这里有个问题，如果这些土地大量入市，柳州的房价恐怕还要继续跌。这对已经买房的老百姓来说，可不是什么好消息。第二招，金融机构让利。根据会议精神，自治区要协调银行等债权方，对柳州的高息债务进行展期、降息或优化债务结构。截至今年5月，柳州融资平台的债务平均利率，已经降到4.72%。但这还不够。那些利率10%以上的非标融资，必须想办法置换掉，否则光是利息就能把柳州压垮。第三招，争取上面的支持。广西正在推动柳州纳入国家“隐性债务风险化解试点城市”，争取发行特殊再融资债券。如果能拿到这个政策，相当于有最高层帮忙兜底，柳州的压力会小很多。第四招，财政倾斜。除了找国家帮忙，自治区自己也要加大对柳州的转移支付，优先保障“三保”，保民生、保工资、保运转。同时，阶段性提高柳州的税收留成比例，让柳州手里多点活钱。但这也意味着本该用来搞全区建设、改善民生的钱，要优先给柳州输血。其他12个地市，被誉为“十二充电宝”，恐怕要勒紧裤腰带了给柳州充电了。最后一招，产业造血。化债不能光靠输血，关键还得自己能造血。会议强调柳州要“坚守工业本色，挺起工业嵴梁”。柳州毕竟是西南工业重镇，有上汽通用五菱、东风柳汽、柳工这些老牌企业。如果能抓住新能源转型的机会，推动传统制造业向高端化、智能化、绿色化转型，还是有希望翻身的。但说起来容易做起来难，柳州错过了汽车产业转型的黄金期，现在想追赶，谈何容易。
3说到汽车，就不得不提南宁。最近南宁国资委把自己投资的哪吒汽车给告了，2019年砸进去35亿，还给了800亩地，结果哪吒最后累计亏损超180亿，8家关联公司直接下落不明。这还不是南宁第一次看走眼。之前投的恒大汽车、天际汽车，全都凉凉。当地人非常不理解，为什么本地的五菱、柳汽不好好扶持，非要去外面认干儿子。现在好了，钱都打了水漂。之前讲柳州债务的时候，作者就提到过，官方已经定义，柳州的债务问题，实际上是政治生态问题。这次广西国控的成立，标志着柳州化债正式进入实施阶段。但这条路注定不会轻松。用会议的话说，这是在"啃最硬的骨头，攻最难的堡垒"。能不能啃下来，不光考验广西的财力，更考验内部能否坚决纠错，以及后续的执行力和协调能力。

家人们怎么看？这次柳州能否涅槃重生？

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