您好,我个人觉得,另外两艘长江行游轮的省际游轮船舶应该与之前两艘要有文化特色,且可以通过三峡升船机和葛洲坝三号船闸,把航线的起点可以直抵宜昌市城区或相关的下游县级市(如宜都,枝江等),造些和运营线路与众不同的游轮(航线可以运营到兴山县昭君镇和开州区等更多长江三峡支流航道中来,带动当地旅游业的发展),可以根据中国的画舫和相关的中国特色来打造游轮,丰富人们坐船的体验。
三峡旅游:
尊敬的投资者您好,综合考量经济可行性和航线可行性,目前,公司在建及拟建的4艘省际度假游轮为内河游轮最大尺寸,不满足三峡升船机对船舶通行的要求。未来,公司省际度假游轮将以公司所属的秭归港作为始发港和目的港,运营长江三峡最经典、最受欢迎的宜渝航线,若游客有游览“两坝一峡”产品的需求,可灵活选择公司相应线路产品。同时,您提出的文化特色打造、航线延伸等想法,与公司游轮产品多元的发展方向高度契合,公司将认真研究,积极推进。感谢您的关注和建议!
尊敬的投资者您好,综合考量经济可行性和航线可行性,目前,公司在建及拟建的4艘省际度假游轮为内河游轮最大尺寸,不满足三峡升船机对船舶通行的要求。未来,公司省际度假游轮将以公司所属的秭归港作为始发港和目的港,运营长江三峡最经典、最受欢迎的宜渝航线,若游客有游览“两坝一峡”产品的需求,可灵活选择公司相应线路产品。同时,您提出的文化特色打造、航线延伸等想法,与公司游轮产品多元的发展方向高度契合,公司将认真研究,积极推进。感谢您的关注和建议!
(来自 深交所互动易)
答复时间 2025-09-08 17:02:10
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