比亚迪十余年的产品营销策略是从低向高发展，而小米来势汹汹，直击中高端。

当下国内，比亚迪，长城，奇瑞是三国混战，但是集中在10万以内的低端车型。

而小米高举高打，24年25年相继推出中高端车型，可谓开局良好，咄咄逼人，不愁卖。

这也侧面反映出国人的消费能力（潜力）巨大。

油车时代，上汽大众，一汽大众，尼桑，本田等的油车定位就是20万+，既有利润，又有销量保障。

现如今电车市场正在复制曾经油车走过的路。

随着小米在中高端市场，芝麻开花节节高，会否推出低端车型，直击比亚迪，长城，奇瑞的大本营。

随着小米在中高端市场站稳脚跟，下沉低端市场存在极大的可能性。

未来，

比亚迪将面临极大的竞争压力，腹背受敌。