复杂的国际贸易局势下，比亚迪(002594)坚定全球化发展战略，正加速国际化发展步伐。

　　6月25日晚，比亚迪官宣，当地时间6月24日，比亚迪与欧洲知名钢铁制造商奥钢联集团（voestalpine）在奥地利维也纳签署合作协议，voestalpine将为比亚迪匈牙利乘用车工厂供应钢材。

　　比亚迪执行副总裁李柯与voestalpine首席执行官Herbert Eibensteiner共同出席签约仪式，协议内容包括钢片和钢板供应，voestalpine也成为比亚迪匈牙利塞格德工厂首批供应合作伙伴之一。

　　李柯表示：“比亚迪始终坚信，我们既要国际化，也要本地化，比亚迪在欧洲市场的业务远不止汽车销售。我们希望，未来五年内本地消费者将比亚迪视为一家欧洲制造商，而匈牙利工厂正是这一战略的核心。我很高兴比亚迪与voestalpine合作，这是一家拥有悠久创新历史、致力于脱碳和可持续减排的公司。”

　　比亚迪方面表示，本次合作标志着比亚迪本地化战略进程的重要一步。比亚迪长期致力于与高质量、具有竞争力的本地供应商合作，实现在欧洲生产汽车、服务欧洲市场的目标。

　　据了解，2022年9月以来，比亚迪加速拓展欧洲业务。今年5月，比亚迪官宣在匈牙利首都布达佩斯设立新的欧洲总部及研发中心。到今年年底，比亚迪在欧洲的销售网点预计超过1000家。

　　在今年6月6日举行的比亚迪2024年度股东大会上，比亚迪董事长王传福也表示，未来三年，出海与高端化是公司未来核心战略，“正如2020年国内市场进入爆发期一样，目前比亚迪海外市场也逐步进入爆发期”。

　　“出海今年数据会很好，会实现逐月提升，这些从全球各地汽车注册量都可以查到，另外国外汽车价格也比较稳定。”王传福说。

　　据比亚迪年报，2024年比亚迪汽车全球销量达469万辆，其中，国内市场销量为427.2万辆，同比增长41.2%；国外市场销量为41.7万辆，同比增长71.9%，其中欧洲市场全年销量突破8万辆，同比增长187%。截至2024年年底，比亚迪新能源汽车已进入全球6大洲、100多个国家和地区。

　　谈及高端化，王传福表示，高端化是比亚迪下一步必须打赢的硬仗，比亚迪准备在欧洲上市腾势。“海外某些地方的高端化甚至比国内发展更快，尤其在东南亚等地，包括澳大利亚等，股东去旅行都逐步看到更多比亚迪的车。”他说。

　　王传福还明确指出，比亚迪已经意识到，并且找到了高端化进程中存在的问题，后续将集中火力打赢高端化之战。