5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。

　　倡议指出，近年来，我国新能源汽车产业快速发展，新能源汽车新车销售占比已经超过40%。当前，行业整体运行呈现稳中向好态势，市场活力持续释放。我们也看到，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而“价格战”严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。

　　中汽协提到，5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。

　　新能源汽车是新质生产力的典型代表，正引领汽车产业加速转型升级，维护行业健康发展十分重要。中汽协在此提出如下倡议：

　　1.所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；

　　2.优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；

　　3.企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；

　　4.所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。

　　中汽协表示，希望全行业同心协力，共同维护公平竞争秩序，促进行业健康、可持续发展。

　　此前头部车企的大幅降价，已经在市场中引发震动。

　　5月23日，比亚迪推出重磅限时促销活动，包括王朝网及海洋网两大系列共22款智驾版车型参与，最高优惠可达5.3万元，引发市场关注。

　　随后，其他车企马上做出回应，吉利银河宣布推出新能源限时补贴价，奇瑞汽车宣布百亿厂补政策，车价最高可降 5.5万元，上汽荣威、零跑等车企也纷纷跟随。

　　价格战对市场造成不小冲击。比亚迪宣布降价的第二个交易日，港股汽车股全线下跌，比亚迪股份跌超8%。

　　摩根士丹利称，比亚迪正式宣布旗下大众市场车型进行价格优惠，虽然部分优惠自4月起已在实施，但此次正式公告释放出终端市场压力巨大的强烈信号。价格战加剧或令投资者更趋悲观，因为他们预期股价最终需回归基本面。