记住:虽然有两厢车,但三厢车才是主流;虽然有低负载的谐波减速器用于上半身,高负载
记住: 虽然有两厢车,但三厢车才是主流;
虽然有低负载的谐波减速器用于上半身,高负载的用于下半身的减速器方案,未来也会发力也会扩展至上半身; 绿的谐波的今时今日都是南方精工要实现的,未来: 1. 行星滚珠丝杠、 2. 高负载减速器总成方案;3. 汽车、机器人、航空领域的精密轴承,将是南方的业绩增长追随估值上升的驱动力。未来5年,240-280亿是个小山峰, 450-500-800亿才是目标
虽然有低负载的谐波减速器用于上半身,高负载的用于下半身的减速器方案,未来也会发力也会扩展至上半身; 绿的谐波的今时今日都是南方精工要实现的,未来: 1. 行星滚珠丝杠、 2. 高负载减速器总成方案;3. 汽车、机器人、航空领域的精密轴承,将是南方的业绩增长追随估值上升的驱动力。未来5年,240-280亿是个小山峰, 450-500-800亿才是目标
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