日前，山东省首个综合性低空经济现代产业学院在青岛市西海岸新区揭牌成立，“新质慧”质量基础设施低空经济服务基地同步揭牌。低空经济现代产业学院在青岛市低空经济产业专班指导下，由山东科技大学、青岛空天动力结构安全研究所、青岛协同创新研究院三方共建，共同开展低空经济领域的科学研究、技术开发、人才培养、技术咨询、飞行器适航认证支持。“新质慧”质量基础设施低空经济服务基地，是国内首家主要面向低空航空器制造、维护维修等产业的质量基础设施，将满足低空经济产业链上下游企业的检验检测、认证认可，以及标准化、计量、知识产权等方面需求。

　　粤开证券认为，低空经济产业链涉及制造、服务、消费等多个环节，我国低空经济发展已具备较好产业链基础。政策驱动及行业技术快速迭代推动下，2024年低空经济指数跑赢大盘，2025年上半年整体维持相对高位。低空制造环节，我国无人机具有领先优势、eVTOL发展颇具亮点。基础设施建设环节“基数低，空间大”，中央和地方双重推动下加速推进。应用运营环节处于标杆场景打造、示范试点建设的关键阶段，文旅、物流等有望率先落地。低空经济产业规模增势强劲，2027年国内低空经济整体规模有望达1.6万亿元。

　　西南证券指出，国家战略聚焦低空经济新赛道，地方加速政策配套与资源倾斜，低空物流、低空旅游等应用场景先行，头部厂商订单加速落地，产业链规模化发展态势渐显。

在小鹏汽车300平方米的展台上，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车占据了展台一半的位置。据小鹏汇天工作人员介绍，“陆地航母”作为全球首款大规模量产的分体式飞行汽车，将在2026年上市并交付。

　　小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车。新京报贝壳财经记者张冰摄

　　小鹏汽车此次还展出了自研的图灵AI芯片，这是全球首颗可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片。小鹏汽车董事长何小鹏曾表示，算力是角逐汽车下半场智能化的核心竞争力。

　　御风未来携其自主研发的2吨级载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）M1首次亮相链博会。工作人员对新京报贝壳财经记者介绍，M1的乘坐成本早期预计略高于出租车，未来规模化运营后价格将进一步下降，实现“空中出租车”的普惠价值。同时通过点对点乘坐，能大幅节省出行的时间成本。