21世纪经济报道记者孙燕

　　8月21日晚间，航天彩虹（002389.SZ）披露了2025年半年度报告。

　　2025年上半年，航天彩虹实现营业收入8.11亿元，同比下降20.43%；实现归属于上市公司股东的净亏损48.96万元，同比下降100.74%。

　　上半年航天彩虹由盈转亏，主要受一季度拖累：今年一季度，该公司实现归属于上市公司股东的净亏损3088.48万元；今年二季度，该公司实现归属于上市公司股东的净利润0.3亿元。

　　作为“军用无人机第一股”，航天彩虹上半年无人机业务有所下滑。其解释道，这主要受无人机交付节奏波动影响，预计交付任务将集中在下半年。

　　预计下半年市场出现拐点

　　航天彩虹主要从事无人机和新材料两大业务板块。

　　无人机业务方面，航天彩虹主要研发适应复杂应用环境的中大型无人机及特种用途无人机技术，是目前国内军用无人机产品型谱最全的公司，在国内中大型无人机产品市场中占据领先地位。

　　2025年上半年，航天彩虹的航空航天产品制造业务实现营业收入4.27亿元，同比下降22.28%。其中，无人机及相关产品实现营业收入3.05亿元，同比下降44.39%；技术服务实现营业收入1.22亿元，同比大增13622.6%。

　　对于上半年无人机产品收入下降，航天彩虹在业绩预告中解释道：无人机国外业务景气程度持续提升，国内用户需求整体稳定，但受国内外用户需求计划影响导致交付进度延缓，该公司已面向用户需求积极备产，预计交付任务将集中在下半年。

　　从航天彩虹2024年年报看，该公司在2024年第四季度实现的收入，也接近2024年前三季度的收入之和。

　　“站在当下，需求端的不确定性已接近尾声，同时出现边际好转，但是从订单的重新释放到收入的确认还需要时间，预计下半年开始国内市场拐点将会出现。”航天彩虹认为。

　　目前，航天彩虹已研制出以彩虹-3、彩虹-4、彩虹-5等为代表的中高空固定翼长航时无人机产品，此外也在研制造无人倾转旋翼机系统。

　　新材料业务方面，航天彩虹2025年上半年实现塑料薄膜制造业务收入3.61亿元，同比减少17.82%。

　　该公司表示，新材料业务受行业供需格局影响，终端需求和产品价格呈现较大压力，导致新材料业务盈利持续承压，对公司整体利润水平造成负面影响。

　　开拓中大型无人机民用市场

　　作为国内中大型无人机领域的领军企业，对于低空经济，航天彩虹的落脚点在于基于中大型无人机的民用领域。

　　“中大型无人机系统，在国民经济多个行业发挥了有人机和小型无人机不可替代的作用。”航天彩虹指出。

　　围绕低空经济，航天彩虹以CH-3、CH-4等无人机产品为主，开展无人物流关键技术攻关。

　　目前，航天彩虹在中大型无人机航空物探、应急测绘领域已实现产业化，处于领先地位；并已完成森林防火、公安反恐、管线巡护、海事应用、海洋监测、应急通信等无人机应用系统研制及飞行试验。

　　今年7月，航天彩虹携三款无人机亮相首届西部低空经济博览会，分别为彩虹-9中高空长航时无人机、彩虹-4D多场景应用无人机以及YH-1000无人运输机。

　　其中，彩虹-4D无人机能够应用于森林防火、海洋监测、应急测绘等多场景，YH-1000无人运输机适用于低成本快捷货运任务。

　　此外，航天彩虹也借助打造国家无人机产业计量测试中心契机，开展低空经济标准规范制订，加强低空飞行服务保障和计量测试体系建设。