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发表于 2024-06-05 23:19:50
发布于 广东
董事长,公司目前产能是否满负荷?这些年研发持续投入,攻破了很多卡脖子的技术,目前是否均有形成产品转到试产或者批量生产?
博云新材:
投资者您好,在航空用碳/碳刹车产品方面,已形成了若干个型号碳刹车产品的批产能力,目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制;在航天用碳/碳复合材料方面,目前有二十多个型号碳/碳复合材料产品已定型并批量生产,另有三十多个新型号航天发动机用碳/碳复合材料产品处在研制阶段;在硬质合金方面,特粗晶硬质合金成功应用于国内最大直径盾构机,解决超硬岩层深井盾构施工“卡脖子”问题。谢谢您对公司的关注!
投资者您好,在航空用碳/碳刹车产品方面,已形成了若干个型号碳刹车产品的批产能力,目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制;在航天用碳/碳复合材料方面,目前有二十多个型号碳/碳复合材料产品已定型并批量生产,另有三十多个新型号航天发动机用碳/碳复合材料产品处在研制阶段;在硬质合金方面,特粗晶硬质合金成功应用于国内最大直径盾构机,解决超硬岩层深井盾构施工“卡脖子”问题。谢谢您对公司的关注!
(来自 深交所互动易)
答复时间 2024-07-03 15:00:46
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