公安部明确了汽车智驾相关问题,请问在安全方面,目前智驾与自动驾驶方面是否与国内厂家有深度合作?有哪些落地项目?除了车联网国家项目除外,是否有实际项目落地到市场?
电科网安:
尊敬的投资者,您好,公司在车联网安全方面,参与国家车联网安全相关标准设计,承担发改委、工信部等部委车联网安全课题,围绕“车、路、云、网、图”的一体化安全需求,开展网联汽车安全技术研究和产品研制。安全芯片通过 AEC-Q100 车规级可靠性试验检测 Grade3 认证;基于车载安全芯片构建车载 TEE,为关键程序提供安全运行环境;基于 V2X 数字证书管理系统和证书互信平台等产品形成 V2X 证书认证体系,支撑智能网联汽车实现跨地区、跨部门身份可信和安全通信;完成了地理信息安全组件等关键产品的研制,实现了自动驾驶高精度地图中地理信息保密处理和商用密码技术的深度融合与产品创新;组建专业的攻防研究团队,开展智能汽车远程攻击接管、远程监听、漏洞检测等技术的研发,并在无锡等地组织的智能汽车攻防比赛中名列前茅。部分产品及技术已运用在自动驾驶场景。除了车联网国家项目,公司车规级安全芯片成功进入一汽、东风等大型车企白名单并在多个车型应用。感谢您的关注。
尊敬的投资者,您好,公司在车联网安全方面,参与国家车联网安全相关标准设计,承担发改委、工信部等部委车联网安全课题,围绕“车、路、云、网、图”的一体化安全需求,开展网联汽车安全技术研究和产品研制。安全芯片通过 AEC-Q100 车规级可靠性试验检测 Grade3 认证;基于车载安全芯片构建车载 TEE,为关键程序提供安全运行环境;基于 V2X 数字证书管理系统和证书互信平台等产品形成 V2X 证书认证体系,支撑智能网联汽车实现跨地区、跨部门身份可信和安全通信;完成了地理信息安全组件等关键产品的研制,实现了自动驾驶高精度地图中地理信息保密处理和商用密码技术的深度融合与产品创新;组建专业的攻防研究团队,开展智能汽车远程攻击接管、远程监听、漏洞检测等技术的研发,并在无锡等地组织的智能汽车攻防比赛中名列前茅。部分产品及技术已运用在自动驾驶场景。除了车联网国家项目,公司车规级安全芯片成功进入一汽、东风等大型车企白名单并在多个车型应用。感谢您的关注。
(来自 深交所互动易)
答复时间 2025-08-06 11:45:11
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