新藏铁路对易普力显然构成重大利好，铁路全长约1980公里，新疆段桥隧比高达61.
新藏铁路对易普力显然构成重大利好，铁路全长约1980公里，新疆段桥隧比高达61.53%（含17座隧道、86座桥梁），西藏段穿越高海拔永冻土及复杂地质区，隧道工程总量超1200公里。此类工程需大量爆破作业，直接拉动炸药及爆破服务需求。据行业测算，铁路建设年均炸药需求量约10万吨，民爆市场规模或达百亿级。
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